aux mecanos ....ne demarre plus
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riri2.7s | le 30/11/2018 à 11:42 Bonjour aux amisaprès 600 kms ce we, rentrée au garage; le lendemain ne veut plus demarrer???? bonne arrivée d 'essence, filtre propre, bon allumage aux bougies ? une aide sur ce sujet certainement traité merci à vous |
titikiné | le 30/11/2018 à 12:40 t'as de l'étincelle ou pas ??? |
JM913 | le 30/11/2018 à 14:15 Tu as encore de l'essence après 600Km ?  |
| YANNICK911 | le 30/11/2018 à 15:16 Si c'est un K Jet tronic, il suffit quelques fois si tout est ok ailleurs de soulever legerement le plateau sonde lors du démarrage. |
| riri2.7s | le 30/11/2018 à 16:52 rire !!! j 'ai de l'essence et de l étincelle !! en réalité, elle démarre et s'arrête dans les 2 secondes suivantes ???? |
| titikiné | le 30/11/2018 à 17:46 Ah mais ça change tout çaelle cale même si tu accélères une fois démarrée ? T’as bricolé quelque chose entre le moment où tu l’as garée et le lendemain ? Tu endrends la pompe à semence quand tu soulèves le plateau sonde ? En tout cas si elle démarre 2 sec ça ressemble p’utot A un souci d’essence plutôt que d’allumage t’as pas eu de backfire qui aurait fendu ta boîte à air ? Message édité le 30/11/2018 |
David 930 | le 01/12/2018 à 06:59 La pompe à essence tourne ?Tu peux la tester en shuntant le relais rouge. |
| riri2.7s | le 01/12/2018 à 09:28 oui pas de soucis, ma pompe tourne et alimente correctement jusqu'à l'injection, je n'ai même pas le temps de l'accélerer puisque qu'elle s'arrête tout de suite ( depuis mais 600kms je n'ai touché à rien ) merci de vos réponses et aides |
| David 930 | le 01/12/2018 à 09:45 Tu as vérifié le débit des injecteurs ? Ils pissent lorsque tu souleves le plateau sonde ?Le doigt et la tête d'allumeur sont ok ? Le fil vert est ok ? |
| riri2.7s | le 01/12/2018 à 10:22 davidtout cela peut se faire moteur à l 'arrêt ? |
FabSC3 | le 01/12/2018 à 10:46 Peut être jeter un œil sur le capteur qui est sous le plateau sonde. En le débranchant provisoirement on peut faire un test pour voir s'il est en cause ou pas.Bonnes recherches. FabSC3 |
Btz901 | le 01/12/2018 à 11:23 +1 avec Titikiné ! Tu as une prise d'air quelque part suite à un backfire ! As-tu vérifié les manchons de raccordement entre les pipes d'admission et la boîte à air ainsi que l'état de ta boîte à air, proprement dite ? Vérifie tout cela en premier lieu. Message édité le 01/12/2018 |
| riri2.7s | le 10/12/2018 à 12:11 merci aux internautes , après ouverture du filtre a air une vis intérieur soulevé, puis les 3 vis extérieur coté gauche soulevé puis avec une glace pour regarder derrière le moteur support de filtre à air éclaté ( photo en mp car je n' arrive pas à les mettre sur site)serait là mon soucis ? merci à tous |
Px34 | le 10/12/2018 à 12:21 En fait petit cachotier, ce que tu as probablement omis de nous préciser, c'est qu'en démarrant le lendemain elle avait "pété" un grand coup avant de ne plus vouloir démarrer!Et tu n'as pas de Pop-off valve... Et bim la boite à air...  |
Marco911914 | le 10/12/2018 à 13:16 Alors riri ... elle a "pété" ou pas lors de ton 1er essai de démarrage ??? ... car je partage l'avis de Px34 ... |
| riri2.7s | le 10/12/2018 à 13:48 oui à PX34 et Marco vous avez totalement raison ………… que me reste t il à faire ??? |
| Px34 | le 10/12/2018 à 13:53 Acheter une nouvelle boite à air avec Pop off valve !De façon à ce que la prochaine fois que tu as un Backfire au démarrage, tu n'exploses pas ta boite à air!  Message édité le 10/12/2018 |
BERA WEKA | le 10/12/2018 à 16:28 Voilà, la solution est toute trouvée et je voulais pas pourrir ce poste avant,mais...@Titikiné: est ce que tu peux détailler la "pompe à semence" dont tu parles ???  |
| riri2.7s | le 10/12/2018 à 17:18 elle est commandée ……………. ce backfire est dû à quoi ? est ce une question dosage air/essence ? avant le we ou j'ai mes 600 bornes de rallye de régul ( sans aucun soucis ) je l'ai faite rereglée car entre 2000/2500 tours elle ne voulait rester à régime constantmerci à tous pour votre précieuse aide et conseil |
cdrik915 | le 10/12/2018 à 19:56 Dixit titikiné magnifique.  |
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