Clim: Norauto se met à l'heure américaine...
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Mysti's | le 02/07/2006 à 13:12 Vous vous souvenez peut-être de mon kit pour passer du R12 au R134 ((clic)), de marque Interdynamics, et bien Norauto c'est mis à commercialiser les produits Interdymamics mais sous la marque Norauto.Pour l'instant, ils ne proposent que les kits de recharge simple de R134, avec les "bombones"/recharges contenant le gaz + l'huile déjà mélangés, et le raccord avec le mano de pression intégré. Il y a la petite bombone + racord simple sans mano(pas utile), la moyenne avec le raccord et le mano (plus utile) et la grosse recharge sans raccord ni mano (utile aussi pour recharges ultérieures). Ca s'échelonne entre 20 et 30 euros. J'y étais hier pour une bricole, et je suis tombé dessus par hasard. Comme je trouvais que mon compresseur faisait un peu de bruit (lubrification?) et que j'avais mes perfos de clim en baisse (même si elle a tenu 3 mois sans soucis), je me suis dit que je devais avoir des pertes. J'ai simplement achetté la grosse recharge à 30 €, et j'ai utilisé mon raccord + mano que j'avais déjà du kit, pour contrôler: ma pression dans le circuit basse pression était un peu faible. ALors, aussi simple que bonjour, voiture tournante clim à fond pendant 5 minutes (capot moteur fermé, toujours), puis capot ouvert pour brancher le raccord et passer la recharge, j'ai du y passer les 2/3 avant que la pression s'équilibre dans la zone bleue du mano vers 30/35 psi (30 préconisés par Porsche). Il m'en reste donc un peu (100g environ). Résultat: voiture à l'arrêt, devant la porte du garage, en plein soleil, "officièlement" 33°C sur Toulouse hier aprèm, et 12°C à la bouche de sortie de ma clim (celle conducteur). Voiture à 24°C au bout de 10 minutes. 2 moralités à cette histoire: - pour ceux qu'on leur clim déjà en R134, plus besoin d'aller mettre 100€ chez le garagiste ou chez Norauto (ils se sont tirés une balle dans le pied!). - pour ceux qui voudraient utiliser le même kit que moi, sachez qu'après 3 mois d' utilisation de la clim tous les weekends (DoudisDay's, monté à Bordeaux 2 fois, ballades dans la région) j'ai eu des pertes que j'ai été obligé de compenser pour garder les mêmes perfos de refroidissement. |
| Bernard71 | le 02/07/2006 à 13:40 merçi s'est sympas ,il faut que je pense a faire les niveaux .j'ai du R134 un souçi en - à plus  |
speedster 31 | le 02/07/2006 à 18:45 Mystis, si j'achète le gaz, tu peux me l'installer ?  Faudrait peut être savoir ce qui a été mis avant ? je vais demander à De Lima  |
| Mysti's | le 02/07/2006 à 18:51 Speedster,Le kit Norauto c'est simplement pour la recharge du nouveau, et pas pour une conversion de l'ancien vers le nouveau gaz. Demande quand même à De Lima, mais ça m'étonnerai que ça soit du nouveau gaz...  |
kabongo | le 03/07/2006 à 09:09 bon en parlant de clim  j'ai remarqué en début d'année qu'un des tuyaux de clim perdait mais bon comme en targa on en a pas trop besoin j'y ai rien fait  mais par contre ca m'emmerde de savoir que quelque chose ne tournes pas sur ma belle  alors j'aimerais les remplacer ce sont ceux qui partent du kompressssoren vers le condenseur ! avez vous déja fait ce type de réparation et y a t-il d'autres flexibles à changer hormis ceus qui passent dans l'aile avant et ceux en dessous de la voiture ?? et quel prix avez vous payer vos tuyaux si c'est pas trop en une fois  merci |
| Mysti's | le 03/07/2006 à 09:15 Salut Kabongo,Les tuyaux sont relativement chers. Je pense que tu trouveras le prix exact dans les catalogues habituels (La Buse / Rose). Si tu les changes, autant prendre des tuyaux au standard R134 (sachant que les molécules de R134 sont plus "petites", les tuyaux pour R134 sont plus "étanches"), comme ça si tu veux passer au R134 un jour, t'auras déjà ça de fait  |
| kabongo | le 03/07/2006 à 10:26 en fait je ne sais pas ce qu'il y avait dans la clim mais je suppose que c'était un gaz récent car le compresseur ainsi que le condenseur ont étés remplacés avant que je n'achète la voiture (3ans) par contre pas les durites  donc je vais préparer directement pour le R134  |
dollegi | le 03/07/2006 à 10:37 il y a deux ans j'ai changé le grand flexible qui va condenseur ar au condenseur av : 150 euros ttc chez Porsche.(fourniture , sans MO de montage) |
| speedster 31 | le 10/07/2006 à 23:29 Bon Mystis, je reviens au PB de clim, je suis allé voir De lima pour recharger la clim, mais avec son super appareil on s'est rendu compte que c'était le filtre qui était HS, celui qui est derrière la roue av gauche.Ce filtre était d'origine et ne permettait pas de recharger à 1.4 kg (heu je suis pas sûr )En tout cas il a du R12 c'est écrit dessus, mais il me dit que c'est le "nouveau" R 12 ?? De toute façon je fait remplacer ce filtre jeudi et recharger en R 12 jeudi matin, on verra bien.. |
| jpc42 | le 11/07/2006 à 11:14 et combien elle vaut cette petite bonbonne derriere la roue avant G (je suis en train de m'occuper de remettre ma clim en marche aussi)et le garagiste frigoriste qui va s'en occuper ma dit qie se serais mieux de la changer car le circuit débranché avait pris l'air...par contre il a toujours en stock l'ancien gaz donc c'est cool |
David 930 | le 11/07/2006 à 13:52 Pas mal l'info !Mais 3 mois de tenue, ça me parait peu. Moi qui me plaint déjà que ma recharge ne tienne pas plus de 9 mois/1 an, là c'est quasiment aussi fréquent que le plein (ok je sais, je roule pas bcp ;)) Donc si je calcule bien, 30€ x 4 recharges par an = 120€....donc finalement ça revient au même que de le faire faire sans avoir à se faire chi ts les 3 mois.J'ai bon ? |
DAB | le 12/07/2006 à 16:42 Dixit dollegiil y a deux ans j'ai changé le grand flexible qui va condenseur ar au condenseur av : 150 euros ttc chez Porsche. Bien, mais est-ce que ce tuyau est prévu pour le R134, ou c'est le même que l'ancien? |
| speedster 31 | le 12/07/2006 à 22:44 La bonbonne derrière la roue coûte environ 100 roro, mais demain jeudi je vous dirai le prix global |
| yo | le 13/07/2006 à 15:57 Dixit MystisVous vous souvenez peut-être de mon kit pour passer du R12 au R134 Salut Dim, Suivant ton conseil, j'ai commande mon kit sur ebay, qui devrait arriver la semaine prochaine. Je fais la manip. et ferais un debrif ici ;) Yo |
| speedster 31 | le 13/07/2006 à 20:50 bon, bon moi je reviens de refaire recharger ma clim et changer le filtre derrière la roue (170 roro ht le bazard)mais en R12 il parrait qu'on peut charger à 1.4 kg de gaz or je n'ai pas pu avoir plus de 0.75 mais quel est ce mystère ? De Lima me dit : c'est bouché .... Bon, mais à 0.75 ça fait quand même du froid.... On peut m'expliquer ? |
| Dan Targa 89 | le 13/07/2006 à 23:58 Dixit speedster 31...On peut m'expliquer ? Facile ! Tu cliques sur le point d'interrogation, en haut, et tu sauras comment on fait pour mettre une photo. . . Hein ? Ah pardon. De vieilles habitudes qui remontent, sans doute. |
| speedster 31 | le 14/07/2006 à 00:13 finalement, la clim, ça fait chier.. |
| caesarius | le 14/07/2006 à 23:14 Le r413 est un substitut du r12 et à des performances différentes; Mais sur les installations frigo on arrive à faire marcher très correctement avec ces gaz là; Meme qu'avec le r413 ca marche mieux qu'avec le r409a qui est le substitut officiel du r12 en réfrigération; Tout ca pour dire qu'avec le r413 il y a peut etre un ajustement en poids de gaz à trouver, juste equilibre entre trop et pas assez de gaz, different d'une installation à l'autre; J'ai en projet la reconversion au 413 de ma clim, j'essayerais quelques réglages pour voir  |
| Alf6976 | le 29/07/2006 à 20:40 un petit UP pour une info.Suite au poste de Mystis, je me suis rendu ce jour pour acheter des recharge pour ma clim. En passant chez Norauto il y a quinze jours elles étaient en tête de gondole. Aujourd'hui premier magazin, "on en a plus". Pas grave je vais dans un second centre Norauto, et le vendeur me dis confus: on ne les vend plus car il y a des risques de casse du circuit quand on manipule sans conaitre, mais il m'en reste, je vais voir; Il revient: non désolé, je peux pas car le produit n'est pas fiable...(moi:????) Je suis parti bredouille en ayant l'impression qu'on se moquait de moi. En farfouillant sur le net j'ai trouvé: "Kits de recharge climatisation Norauto Produit : Kits de recharge climatisation 125 ml R134a (code barre : 3266720043872), kits de recharge climatisation 300 ml + manomètre R134a (code barre : 3266720043841), cartouches de recharge climatisation 300 ml R134a (code barre : 3266720043834), testeur de pression climatisation R134a (code barre : 3266720043964) et flexible avec manomètre climatisation (code barre : 3266720043964). Problème : Ces produits, au vu de la réglementation en vigueur, nécessitent une manipulation spécifique, notamment pour la récupération et la destruction du fluide frigorigène (le gaz R134a) Où s'adresser : Les clients concernés doivent se rendre au magasin d'achat avec leur ticket de caisse pour le remboursement des produits même déjà utilisés." Je me disais bien aussi. tant mieux pour ceux qui en ont profité, tant pis pour nous les autres!!! Alf |
| dollegi | le 29/07/2006 à 21:09 je confirme .J'ai fais la meme demarche que alf cette semaine ;pour recharger la 206 de ma femme.Plus rien en rayon.Le vendeur m'a dit que tous les produits que j'avais vu debut juillet etaient retirés de la vente sur demande du ministère de l'Environnement . |
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