goujons dilavar

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rosco	Par rosco, le 04/01/2019 à 21:44 bonsoir en premier comment trouver des sujets deja traités ? et comme je ne sais pas faire ,je pose la question : bon plans pour goujons dilavar ?? merci
JM913	Par JM913, le 05/01/2019 à 02:16 Tu tapes "dilavar" dans recherche sur "forum", et tu auras déjà un bon paquet de réponses !
deftom	Par deftom, le 05/01/2019 à 07:45 Les bons plans chez Porsche faut oublier...faut faire comme tout le monde et passer à la caisse malheureusement. Une autre solution consisterait à acheter des goujons supertec chez pelican parts.
JM913	Par JM913, le 05/01/2019 à 08:33 Mettre partout des Dilavar de 993, c'est éprouvé !
deftom	Par deftom, le 05/01/2019 à 08:55 je te dirai ça dans 20 ans ;), 18,5 ans en fait !!!
JM913	Par JM913, le 05/01/2019 à 09:10 Moi je te dirai ça dans 11 ans !
sebastien911	Par sebastien911, le 05/01/2019 à 09:10 Peut-être la Clic
JM913	Par JM913, le 05/01/2019 à 09:17 Bon tarif par rapport à Rose pas le Fion !
aubelix 14	Par aubelix 14, le 05/01/2019 à 16:17 Dixit deftomLes bons plans chez Porsche faut oublier...faut faire comme tout le monde et passer à la caisse malheureusement. Une autre solution consisterait à acheter des goujons supertec chez pelican parts. ou des ARP .
JM913	Par JM913, le 05/01/2019 à 16:27 Là tu as une palanquée de modèles !
rosco	Par rosco, le 05/01/2019 à 23:02 Dixit JM913Tu tapes "dilavar" dans recherche sur "forum", et tu auras déjà un bon paquet de réponses ! merci okkkkkkkkkkkkkkkkk !!
rosco	Par rosco, le 05/01/2019 à 23:05 Dixit aubelix 14ou des ARP . merci ARP connait pas ça vient d ou US ? de chez qui ?? merci beaucoup
JC26	Par JC26, le 05/01/2019 à 23:23 ARP tu peux y aller en confiance . Surtout connu pour les vis de bielles compétition
JM913	Par JM913, le 06/01/2019 à 04:28 Là ! C'est réputé, tu peux y aller !
rosco	Par rosco, le 06/01/2019 à 22:15 merci a vous tous et entre autres jm913 et jc26pour la précision
dadou	Par dadou, le 09/01/2019 à 08:42 Bj pose des 993 origine tu les trouve aussi sur les turbo pas de problème juste le prix qui pique j'ai vu un Gus remonter les origine après avoir refait le moteur le hic c'est un a casser au serage ,il a dût ré démonter tous le moteur
aubelix 14	Par aubelix 14, le 09/01/2019 à 09:16 ouais ... j'ai aussi vu un mec remonter un 2.0L avec des tiges filetées ! attention ,pas n'importe quoi non plus ... c'est de la tige haute résistance qui sert normalement a assembler des verrins ! il ne la paye pas a son taf ... je suis curieux de voir ce que ca donnera dans le temps !
JC26	Par JC26, le 09/01/2019 à 09:41 Faut pas serrer non plus comme un bourin
JM913	Par JM913, le 09/01/2019 à 11:44 Ni passer à fond dans les mares d'eau !
dadou	Par dadou, le 10/01/2019 à 11:36 Quand tu refait complet un moulin a 15000 e ne mégote pas sur les goujons

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