Roue de secours

Achete déjà un petit compresseur chez Sudauto (ou autre) que tu peux brancher sur ton allume-cigare déjà. En cas de crevaison, cela sera utile!
Et simplement fait un essai avec ta roue de secours

31 ans pour la mienne, elle fonctionne toujours, elle se déplie et se replie, par contre rouler avec, jamais essayé, mais elle n'est pas craquelée !

34 ans pour celle de la coupé. Vaut mieux pas y penser.
De plus sur le speed, en cas de crevaison avec le pneu arrière en 245 il semblerait que la roue ne rentre pas dans l’auto mais je n’ai jamais essayé
j’ai les compresseurs mais jamais testés non plus
Message édité le 19/01/2019

Bonjour, pour moi 2 bombes anti-crevaison en permanence dans la voiture, cela doit permettre de repartir dans 90% des cas. Prévoir 1 ou 2 grands sacs poubelle permet d'éviter de saloper son intérieur

La mienne a déjà servi une fois. S'est bien dépliée, s'est bien gonflée puis s'est bien repliée. Prête pour la fois suivante. Roule ma poule.

idem pour moi

utiliser 1 fois , le seul problème rencontré , la valve de la roue de secour avais pris un choc dans ses vie précédente cher les anciens proprio , ce qui l'avais quelque peux déformé , et qui générais une fuite d'air au gonflage . une foie le gonflage executé , tous étais sans reproche.

Bon me voilà rassuré, on va faire un essai de gonflage.
et prévoir aussi une bombe et un petit compresseur.
ceinture,bretelle...

Dixit Olivier76Bonjour, pour moi 2 bombes anti-crevaison en permanence dans la voiture, cela doit permettre de repartir dans 90% des cas. Prévoir 1 ou 2 grands sacs poubelle permet d'éviter de saloper son intérieur

Comme Olivier
Une bombe anticrevaison bon j'ai jamais eu à m'en servir.. Ducoup y a peut-être une date de péremption la dessus faudrait que je regarde

Merci pour ces retours d'expérience bien utiles. Je viens justement de m'équiper chez Nor...o, d'une bombe anti-crevaison, d'un petit compresseur allume-cigare, d'une clé en croix pour les écrous de roue, des câbles de démarrage et d'un extincteur.
Tout rentre à l'avant de la Grenouille, sous le tapis et au niveau de la roue de secours. Ceci dit j'espère ne pas m'en servir...mais cela peut aussi aider un copain dans le besoin.

Moi je trouve le kit mèches pas si mal à avoir également. Pas su compliqué à opérer et bien plus securisant.

Oui le kit mèche c’est bien mais faut pas oublier d’avoir une pince pour extraire le clou

J'ai testé ma roue de secours et le compresseur qui n'est pas d'origine cette semaine et la roue fuyait par la valve, un coup de serrage et nickel elle tiens bien depuis, pas fissurée, elle date de 1985, gonflage 2,5 bars avec beaucoup de patience .

Par contre pour le cric j 'ai fait des cales en bois , 1 pour mettre en dessous et 2 cales pour le coté opposé sinon c'est un risque qu'il se tord (ça met arrivé et j 'ai tordu le bas de caisse ) avec la hauteur .

??? Cric ??? Quel modèle ?

SC de 1980 roue de secours se gonfle et se dégonfle sans problème.
C'est d'ailleurs surprenant la première que l'on l'utilise.

Bonjour,

Roue de secours 3.2 (1987) : RAS

La solution de mettre une roue de secours "galette" qui fasse le job n'existe pas ?

En faisant le même diamètre que les roues d’origine, ça ne rentrera plus dans l'emplacement prévu !