Couple de serrage

Salut
13kl ou 130Nm

la bonne pression (décidément on n'en sort pas)
c'est lorsque il n'y a plus d'espace entre le couple

Dixit jo79Qui peut me dire le couple de serrage des écrous de roues sur une 911 3,2 l?
Merci

C'est dans le manuel

y sait peut-être pas lire l'espagnol

le grand manitou, le maître qu'on aimerait tous avoir dans notre région, j'ai cité sieur FDM n'aurait-il pas dit de mettre un poil en dessous de 13 ? Genre 11 ? Y a gourance ou pas ?

P'tite précision de mon garagiste préféré: "on sert tous trop fort nos écrous de roue"

Moi je les sers au pif ... mais sans rallonge !!!
Et je dis qu'il vaut mieux ne pas les serrer comme une bête mais vérifier de temps en temps qu'ils ne se dévissent pas ... Mais c'est peut-être une connerie !!

Depuis toujours, je sers mes ecrous de roue avec une croix.
Comme Gillou, au pif, mais pas trop fort.

Pas tres precis ça, mais, ça fait 45 ans que je fais comme ça et je n'ai jamais perdu de roues !!

(clic)

En bas à droite en gras.

Dixit jihef(clic)

En bas à droite en gras.

C'est là que j'ai regardé ...

C'est pour que ce soit irréfutable.

Dixit JohanTarga31le grand manitou, le maître qu'on aimerait tous avoir dans notre région, j'ai cité sieur FDM n'aurait-il pas dit de mettre un poil en dessous de 13 ? Genre 11 ? Y a gourance ou pas ?

C'est pas faut, 11 pour les écrous anti-vol, pour éviter qu'ils ne pètent au ras. Mais 13 pour tous les autres.

Perso, comme gégé, je sers à la main sans clé dynamo.
UNe fois que ça devient dur au serrage, j'arrête.
Et même si je peux être bourrin, chui pazs un maous costaud

Jamais perdu de roue non plus.


Fanof

avant de l'avoir fait à la clef dynamométrique, je pensais serrer légérement mes écrous

Le probléme , c'est qu'en viéillissant on prend de la force et on perd du "toucher"

Bilan, je leur mettais au moins 200Nm dans la tronche et ne pas oublier la graisse qui va bien

serrage préconisé 130N/M .... mais je serre pas plus de 120 surtout avec de la graisse sur la partie centreuse ....avec la graisse la résistance à l'effort est différente donc il est besoin de moins serrer ....

merci à tous pour ces précisions.

moi j'ai un couple d'inséparable heu...mais heu j'ai du me tromper de forum non

Moi, j'ai remarqué que même en serrant pas trop fort, il est quand même difficile de desserrer après??

Comme si ça se resserrait tout seul!

Jamais utilisé la clé dynamométrique!