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| eddy | le 03/02/2019 à 17:03 Salut les gars Il me reste 2 pièces sur lesquelles je ne trouve aucune info 1. Cette piece ronde et noir sur le coude de la Dump valve ![]() https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/03/190203050716326296.jpg Et ensuite ce thermovalve sur laquelle arrive la durite de la seconde capsule de l'allumeur et la durite qui vient du dessous du clapet d'admission ![]() Message édité le 03/02/2019 Message édité le 03/02/2019 |
| marc-w | le 03/02/2019 à 17:12 quelle pièce ? |
| eddy | le 03/02/2019 à 17:26 Bonjour MarcLe rond noir avec les multiples durites ( entre l'admission et la dump ) sur la première photo et ensuite la thermovalve ( couleur laiton) visée sur le housing reniflar de la seconde prhoto Merci Message édité le 03/02/2019 |
| ALAN | le 03/02/2019 à 17:49 salut eddyy sur la DV, c'est pour le syteme depollution US (aide à gèrer la recyrculation de l'air) La seconde thermovalve je ne l'ai pas sur la mienne, possible que cela fait aussi partie du systeme anti pollution US.C'est quoi ton type moteur ? Message édité le 03/02/2019 |
| eddy | le 03/02/2019 à 18:44 Alan Salut un 3,3 l un 930/66 d'origine changé en 930/60 en 1994. Tu sais comment elle fonctionne cette pièce sur la Dump car elle n'est pas raccordée sur autre chose que la DUMP, AUNCUN raccord sur le moteur !!. Sur une 3l3 nous avons 2 capsules sur l'allumeur. La première capsule est directement raccordée sous le papillon des gaz. La seconde capsule arrive sur cette thermovalve et repart aussi se connecter sous le papillon des gaz. En résumé, première capsule raccordée en direct sur la dépression moteur - seconde capsule raccordée à la dépression moteur mais en passant par cette thermovalve ( que j'ai changée car elle était cassée ) Message édité le 03/02/2019 |
| ALAN | le 03/02/2019 à 19:06 tu as bien un bloc RDM, maintenant, si tu me dis qu'il a été changé, il n'y avait peut-être pas la DV qui vient peut-être d'un bloc destiné aux US. Je savais pas pour le seconde capsule. La pièce sur la DV, tuu peux la virer. |
| eddy | le 03/02/2019 à 19:26 Alanc’est quoi un bloc RDM |
| Vercoriace38 | le 03/02/2019 à 19:44 je n'ai pas non plus cette sonde mano( 2eme photo) sur la mienne de 88 |
| eddy | le 04/02/2019 à 09:48 Quelqu'un sait comment ça fonctionne ces 2 pièces :( |
| ALAN | le 04/02/2019 à 11:04 salut eddy, RDM = ROW,l |
| JM913 | le 04/02/2019 à 14:39 Il n'a pas compris RDM qui est en Français, et tu lui mets ROW en guise d'explication... RDM : Reste Du Monde ROW : Rest Of World Ah la paresse, ça va finir par tuer... |
| ALAN | le 04/02/2019 à 15:36 je taquine eddy si j'étais paresseux je ne posterais pas |
| JM913 | le 04/02/2019 à 16:59 T'es pas visé, c'est simplement toutes ces abréviations qui finissent par m'agacer ! |
| wazz | le 04/02/2019 à 17:59 RDM = Résistance des matériaux |
| eddy | le 04/02/2019 à 19:38 Je croyais que c’etais .Rate Demontage Moteur |
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