Vidéo intéressante sur la descendance de nos belles G

J'adore ! Merci !

Très intéressant

Hypnotique.

vous avez noté, en fond, y a l'intérieur d'une G non vers 0:11'' ???

Et à 7'40, oh la belle verte...

C'est bien de mettre en scène la filiation avec les précédentes
Message édité le 14/02/2019
Message édité le 14/02/2019

Bien vu bera Weka .

Oui en effet il semble que ce soit un habitacle Type G pré-86.
Et la Turbale vert mousse ou vert forêt, j'arrive jamais à les reconnaitre, à l'air neuve .

Belle vidéo, merci Royce pour le partage.
Jj'apprécie particulièrement la mise en scène très sobre, et le silence ; L'absence de musique grandiloquente met en valeur la méticulosité, le travail bien fait, la concentration... C'est malin de leur part ! Genre "c'est pas du cinéma" (même si c'est pas comme ça que se passe la conception ).

Je ferais bien embaucher leur modeleuse clay à Sochaux aussi...

rêve pas Patrick...t'as pas le budget chez PSA ...et y te manque piercing et tatouage (à moins que? )
Bon sans blaguer, vu la qualité des dernières pigeot y doit y avoir pleins de bons...
D’ailleurs je reçois ma 3008 semaine prochaine (ok HS ) t'as bossé dessus non ? ou t'étais sur C4 pic ?

H.S. ON/

Non pas d'action sur P8x pour ma part, seulement B78x (C4 Picasso court & long), K0 (Jumpy/SpaceTourer, Pro Ace, Expert/Traveller), P1UO (Opel Grandland-X), un peu de C84E (C5 Aircross) et maintenant D4x (prochaine DS 4).

H.S. OFF//

C'est évidemment magnifiquement mis en scène... (j'ai jamais vu des designers passer plus de 10 minutes sur un sujet sans s'engueuler ou sans se marrer comme des malades sans que personne comprenne pourquoi).

Dixit Patrick-ROui en effet il semble que ce soit un habitacle Type G pré-86.
Et la Turbale vert mousse ou vert forêt, j'arrive jamais à les reconnaitre, à l'air neuve .

Belle vidéo, merci Royce pour le partage.
Jj'apprécie particulièrement la mise en scène très sobre, et le silence ; L'absence de musique grandiloquente met en valeur la méticulosité, le travail bien fait, la concentration... C'est malin de leur part ! Genre "c'est pas du cinéma" (même si c'est pas comme ça que se passe la conception ).

Je ferais bien embaucher leur modeleuse clay à Sochaux aussi...

Avec plaisir

Dixit MmC'est évidemment magnifiquement mis en scène... (j'ai jamais vu des designers passer plus de 10 minutes sur un sujet sans s'engueuler ou sans se marrer comme des malades sans que personne comprenne pourquoi).

C'est pas faux ! hihihi

Pour ce qui est secret de fabrication, c'est zéro...

Bah c'est pas tellement secret tout ce qu'ils montrent (ce qui éventuellement l'est, ne l'est pas )
J'aime particulièrement l'intégration de l'aileron arrière sur la 992: déployé il passe vraiment bien je trouve

Quand on voit l'energie déployée, les compétence, les les bureaux d'étude, pour developper des voitures aussi belles...et finalement aussi peu fiables, irréparables, ou il faudra 5h de main d'oeuvre pour changer les bougies et j'en passe, cela laisse perplexe.
Le nombre de procedures en expertise judiciaire concernant les moteurs des 997 n'a d'égal que celles concernant les bloc de Range rover 4.6 P38...
Nos belles relèvent d'une autre époque.
Et c'est tant mieux.

"Le nombre de procedures en expertise judiciaire concernant les moteurs des 997 n'a d'égal que celles concernant les bloc de Range rover 4.6 P38..."

T'exagères pas un peu quand même là ?

D'un coté, tu as un moteur complet mal construit, avec des matériaux indignes d'une marmite de cuisine, et de l'autre un bête roulement mal intégré à remplacer, et qui solutionne définitivement le problème !

Belle vidéo...j'adore

Splendide.. et d’autant plus passionnant que l’usage du crayon est encore d’actualité pour les meilleurs voitures de la planète.

Je veux être pilote d'essais !
Très belle vidéo très passionnante, merci.

Magnifique vidéo ou on voit le travail de ces artistes, ces voitures resteront des oeuvres d'art même si ça ne plait pas à tout le monde, pour répondre au post plus haut les 997 non pas plus de soucis que cela, en tout cas j'en connais une de 2004 qui marche fort et sans aucun soucis mécanique et bien moins que les 996 .