Sens joints de maitre cylindre sur 2,7l

Bonsoir,
Vis de purge ? En haut ou en bas ?

Les 4 vis vis de purges vers le haut bien sur, sinon c 'est pas possible de les purger .

Ce que je trouve bizarre c'est qu'il y a 3 joints dans un sens et l 'autre inversé ?

Sur un site j 'ai trouvé cette photo, est ce le bon sens de montage ?
Message édité le 20/03/2019

Perso je mets 1 bar de pression pour purger

les joints me paraissent juste

Bonsoir
J'ai fait ça il y a quelques années et effectivement la purge n'est pas évidente au moins 1 bar de pression,ensuite la pédale peut rester molle pendant quelques centaines de km mais ça vient petit à petit donc etre patient et surtout prudent

J 'ai retourné le joint 2 pour qu'il soit dans le même sens que les autres et cette fois j 'ai bien une pédale qui va à 50% de la course mais toujours rien sur l'av, j'ai essayé hier soir vite fait mais je vais revoir ce soir plus longuement avec 1 bar de pression .

Yo, c'est surtout que si tu as fait le kit de joint d'étrier, il y a la cavité de l'étrier qui est "dur" à purger, car la bulle reste dans ce bossage, le meilleur moyen reste un purgeur "automatique" qui pousse le liquide par du liquide et pas par de l'air comme les 3/4 des purgeurs "automatique
C'est ce type de modèle là

Message édité le 22/03/2019

Oh oui, sors, maintenant que tu as bousillé la pagination avec ton lien pourrave !

Dixit targa 29J 'ai retourné le joint 2 pour qu'il soit dans le même sens que les autres et cette fois j 'ai bien une pédale qui va à 50% de la course mais toujours rien sur l'av, j'ai essayé hier soir vite fait mais je vais revoir ce soir plus longuement avec 1 bar de pression .

NON SURTOUT PAS RETOURNER LE JOINT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tu est un peu suicidaire toi

Dixit FV911Yo, c'est surtout que si tu as fait le kit de joint d'étrier, il y a la cavité de l'étrier qui est "dur" à purger, car la bulle reste dans ce bossage, le meilleur moyen reste un purgeur "automatique" qui pousse le liquide par du liquide et pas par de l'air comme les 3/4 des purgeurs "automatique
C'est ce type de modèle là https://www.norauto.fr/produit/purgeur-de-frein-manuel-avec-reserve-laser-4832_336043.html?utm_campaign=FR+-+Shopping+-+Google+-+Entretien+-+CSS+-+Smart&utm_term=&utm_adgroup=Groupe+d%27annonces&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=Shopping&gclsrc=aw.ds&gclid=EAIaIQobChMIgNzPgs2T4QIV1JTVCh2nGwIjEAQYAyABEgLCyfD_BwE

Merci pour l'info, j'avais oublié que j 'avais un purgeur dans mon bazar ^^ que je n'ai jamais utilisé en plus et j'ai purger mais plutôt que d'envoyer le lookeed par le bocal je l'ai envoyé par les vis de purge et en modifiant avec une durite et en branchant 2 bars d'air dessus et c'est nickel, ça n 'à jamais aussi bien freiné, la pédale est vraiment bien plus sure qu'av, j'en ai profité pour bien régler la biellette avec 1mm de jeu .
Pour le sens des joints c'est bien dans ce sens, hier en purgeant à la pédale elle bloquait par moment au retour et c'est compréhensible vu le sens de la coupelle et en regardant les vieux MC ce soir c'est bien dans ce sens
Reste plus qu'à nettoyer le garage et dégraisser les freins
Merci à tous

salut tu fait ce que tu veux de ta vie mais toute les coupelles ne doivent pas êtres dans le même sens !! tu dois avoir une inversée .
si tu veux une explication voici mon tel 0032 472 52 03 14
Message édité le 21/03/2019

En tout cas elle freine très bien maintenant et c'était pas le cas il y a 15 jours ou je n 'avais que les freins sur l 'ar vu qu'il y a 2 circuits séparés, je me suis mal exprimé le joint 2 était retourné et je ne l 'ai pas inversé mais juste remis à l'endroit, j'ai l'ancien maitre cylindre qui était monté av et les 4 était aussi dans le même sens mais si tu as le même type de maitre cylindre fait nous une photo ça pourrait servir pour voir si il y a une différence, une photo vaut bien mieux que de long discours .

pas de long discours envoie moi ton adresse mail et je te fourni les photos
MAI je NE PEUX laisser dire sur une question de sécurité
que l on peut changer de sens un joint dans un maitre cylindre de frein sans connaissance du fonctionnement de celuis ci !!!!!!!!!!!!!!!!!!
c est ta vie mais on ne joue pas avec celle des autres
Message édité le 22/03/2019
Message édité le 22/03/2019

Dixit JM913Oh oui, sors, maintenant que tu as bousillé la pagination avec ton lien pourrave !

Yo, détend toi un peu mon lien je l'ai mis comme il faut, et j'ai même édité en le virant

Dixit marc-wpas de long discours envoie moi ton adresse mail et je te fourni les photos
MAI je NE PEUX laisser dire sur une question de sécurité
que l on peut changer de sens un joint dans un maitre cylindre de frein sans connaissance du fonctionnement de celuis ci !!!!!!!!!!!!!!!!!!
c est ta vie mais on ne joue pas avec celle des autres
Message édité le 22/03/2019Message édité le 22/03/2019

Pourquoi il y a quelque chose de secret pour ne pas partager, ça pourrait servir pour d'autre, je ne comprends pas cette façon de faire c'est un forum pour info et on ne se prends pas la tête, je suis sur d'autre et aucun soucis de partage

rien de secret mon num de tel est visible par tous mais
parce que le format de photos que j ais n est pas compatible avec le cite

mais voici une autre

Message édité le 22/03/2019

tu constatera que la 1ère du piston av est retournée par rapport aux autres voici une 2ème ou tu peux

constater que la coupelle n 11 est inversée aussi . le piston 1 comprime le liquide c est le liquide qui

fait avancer le piston 2 donc la 1ère coupelle du 2me piston doit êtres dans le sens contraire des autres


Message édité le 22/03/2019
Message édité le 22/03/2019
Message édité le 22/03/2019

Dixit FV911Yo, détend toi un peu mon lien je l'ai mis comme il faut, et j'ai même édité en le virant

T’inquiètes, je suis détendu, par contre la pagination est toujours déglinguée !

plus de nouvelles de notre amis targa 29 !!

Essai ce WE sur une 40 ene de kms, et sur des gravillons pour voir si il y avait une roue qui bloquait plus que l 'autre c'est un excellent test , nickel tout fonctionne à merveille, comme quoi ! .
Message édité le 26/03/2019