additif pour huile

Y a pas à ma connaisance de produit miracle ..

par contre tu peux mettre de la Mo*** 20w60

il faut peut être faire controler ou changer la pompe à huile si le probleme vient de là

ES TU CERTAIN QUE MOT 20/60 soit toleree par le 911 carrera 3000cc de 1976?si oui cela pourrait pourrait etre la solution,merci et a bientot

D'accord avec lolo, la mot 20/60 va tres bien pour nos mamies, préconiser par mon sorcier

@+ seb

salut

quelqun connait-il ou a essayé cette

HUILE

FAUT IL DE LHUILE DETERGENTE OU NON POUR LA MOT?? 20/60,il paraitrait que si on met de la detergente ou il y a eu de la non detergente il y a rique de nettoyer les pistons (enlever la calamine)et consommer plus d huile!

Et surtout boucher des conduits d'huile !!!

DONC IL VAUT MIEUX METTRE DE LA NON DETERGENTE EN CAS DE DOUTE?

Attends demain, des avis + avisés, peut-être...

salut a tous , moi aussi j'ai contacté dino.... pour ma vidange,il mon conseillé de la 15w60 pour ma sc elle est plus ou moins au meme prix que la 300 v de chez mo... laquelle elle la meilleure I don't know

Dixit albert midroletDONC IL VAUT MIEUX METTRE DE LA NON DETERGENTE EN CAS DE DOUTE?

je comprends que ce probleme t enerve mais ne cries pas ...ecris en minuscules ...merci

desole,je ne crie pas ,la touche majuscule etait restee enfoncee par erreur

Dixit albert midroletdesole,je ne crie pas ,la touche majuscule etait restee enfoncee par erreur

ENFONCEE COMME CA ?

Avant toute chose, si ton voyant de pression d'huile s'allume, commence par faire changer correctement la sonde d'alerte (derrière le débitmètre).
C'est la première des chose à faire !
S'il s'avère que la pression reste insuffisante, il faut commencer à t'inquiéter de la santé de ton moteur, et c'est pas un additif à 2 balles qui va résoudre un tel problème.

Mais on sait tous que la sonde est une vrai merde, alors commence par là, et tient nous au jus.

Dixit doudila sonde est une vrai merde

Apres consultation de la commission de contrôle du respect des bons us et coutumes. Il nous a été pénible de constater que, même au plus haut niveau, les bons usages de notre merveilleuse langue n'etaient pas toujours respectés !!

Il eu été plus juditieux d'utiliser les termes :
"N'est pas un bon produit" ou "laisse a desirer au niveau de son bon fonctionnement" ou "ne correspond pas à ce que l'on en attend" ou "a une efficacité pour le moins douteuse" ou "N'est pas en adequation avec le rôle qu'elle devrait remplire" ...etc .........

Ce vocabulaire reduit est un vrais crève-coeur !!!!!

Je proposerait : "Bien que cela reste de la pure spéculation, il est tentant de faire un parallèle entre le comportement erratique de la partie sus-mentionnée et l'aspiration à la retraite de celle-ci. En effet, ayant rempli son rôle attitré pendant des nombreuse, il semblerait que cette sonde aspire à présent à un repos amplement mérité. "

Je ne sais pas ce que tu leur à fait pour qu'il pourrissent autant tes sujets Albert ... mais si tu veux de l'aide ...



Sérieux quand même , pour ton problème de pression ... change la sonde, fait vérifier la pression par un pro ... et avise !!! Comme dit Doudi , l'augmentation de pression par un artifice risque de te couter cher !!!!

Et le Mecacyl,,?? Ca ne fait pas de miracles ?
Pas la tête Gillou STP !!

JPC,

L'huile ça se met dans le moteur, pas sur le feu !!!