Changement de joints lèche vitre extérieur et joint de buté de defflecteur
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| Lolo37 | le 01/04/2019 à 21:37 Bonjour Je souhaiterais changer mes joints de vitres extérieur sur mes portières ,car ils se ont rétréci avec le temps, je voudrais savoir si qqun a déjà fait se changement ? Si pour remettre le joint neuf il faut forcément démonté la baguette métallique sur lequel le joint rentre dans une nervure ou si c'est faisable sans démonté les baguettes ? Et aussi pour changer le joint de buté de defflecteur (en partie haute qui fait la jonction defflecteur haut de vitre et toit targa )J'ai lu dans un des précédents post qu'il fallait le riveter, mais il faut démonté complètement le cadre ,enlever les joint du defflecteur pour mettre à nu le cadre triangulaire pour FAIRE sauter les rivet, re riveter et remettre le vitrage en place ,mais Est ce qu'il y a une technique particulière pour démonté le vitrage triangulaire et le remonté? |
BERA WEKA | le 02/04/2019 à 09:20 Salut lolo, je l'ai fait il y a pas si longtemps sur ma 3.2 coupé.Pour les lécheurs de vitre, je pense qu'ils sont identique entre coupé/targa, donc: tu descends ta vitre au max, tu ouvre la porte et tu te retire délicatement le baguette métallique dans laquelle s'insère le lécheur (il faut faire levier au départ, en protégeant bien la carrosserie) Une fois la baguette retirée, tu peux enlever le lécheur et le remplacer (astuce, utilise du talc pour faire coulisser le nouveau joint, sinon galère...) Profites pour un bon nettoyage  c'est dingue la merdasse qu'il y a dessous avec les années...Au niveau la petite vitre triangulaire, il y a aussi une sorte de 'joint ronds et dur' qui va venir avec la baguette: bien le repositionner en contact avec le cadre avant de la vitre, pour l'étanchéité. Edite: j'ai retrouvé l'article sur le sujet, superbement bien fait comme les autres! CLIC ICI Message édité le 02/04/2019 |
NK1964 | le 02/04/2019 à 09:37 Bonjour.Attention lors de la sélection des pièces à commander !  Au printemps dernier, j'ai remplacé les joints brosses sur mon coupé et j'ai réussi à commander un petit joint qui n'existe que sur les portes des Targa. |
| Lolo37 | le 02/04/2019 à 09:50 Et donc ce joint ,n'était pas le bon ? Le joint brosse c'est le joint intérieur ? Ou extérieur ? Ils t'ont repris le mauvais joint? Génial le reportage que tu as trouvé on les retrouve dans quel rubrique sûrement le site?je suis pas très doué pour trouver ce genre d'informations, Encore merci d'avoir retrouvé ce sujet très bien expliqué, je m'y mets ce week-end,il faudrait la même chose pour sortir les defflecteur afin de changer le joint de buté haute de vitre sur taga Message édité le 02/04/2019 |
| NK1964 | le 02/04/2019 à 13:02 Le joint que j'appelle "brosse" est en contact direct avec la vitre.C'est lui qui ralentit la remontée de la vitre et fait forcer le moteur électrique. La cause est connue : l'âme en métal de ce joint brosse gonfle sous l'effet de la corrosion. Sur cette page, on voit les schémas éclatés et les différents joints. Pour partir sur du neuf, j'ai remplacé l'an dernier : le joint d'encadrement le joint lèche-vitre le fameux joint brosse le joint en profil U qui se fiche sur la tôle de portière les petites bagues en mousse Et voici la pièce commandée par erreur : le joint cavalier en bas de déflecteur. J'ai confondu : j'aurais dû acheter le joint bas petite fenêtre !  Vous admettrez qu'entre "petite fenêtre" et "déflecteur", la confusion est possible.  |
rs2 | le 03/04/2019 à 08:30 Même joint cabrio/Targa plus court sur le coupé |
| BERA WEKA | le 03/04/2019 à 10:11 +1 attention quand tu vas commander les pièces, différentes à droit et à gauche...Sion pour le boulot à faire, franchement pas de stress  |
| Lolo37 | le 04/04/2019 à 16:25 Merci je fais ça ce week-end |
Olivier76 | |
Mm | le 04/04/2019 à 19:46 Je ne crois pas qu’on enlève, ni le cadre de custode, ni la vitre de custode pour riveter le caoutchouc de coin de buté (qui n'est en rien une butée).Ce sont des rivets à étamer (travail délicat de spécialiste) faut pas se louper sous peine de bousiller le cadre. . Message édité le 05/04/2019 |
| Lolo37 | le 05/04/2019 à 22:12 Oui mais pour mettre les rivets a matter et non entamer il faut bien enlevé la vitre ? |
| Mm | le 06/04/2019 à 15:56 Oui mater. Mais je ne crois pas que tout a été démonté lorsque cela a été fait sur la mienne. Je pense que le rivet s’expanse par écrasement. Mais je peux me tromper |
log40 | le 06/04/2019 à 20:18 Sur les targa type G, la petite vitre se démonte sans problème, je l'ai fait sur la mienne pour changer le joint. les profilés sont vissés sur des pièces d'angles ou éclisses. Ce sont elles qui sont fixées aux profilés par des rivées matés. |
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