réglage des culbuteurs
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| brassy014 | le 03/04/2019 à 03:56 Je viens de faire réviser ma 911 3,2. Elle fonctionne bien, voir très bien, mais il me semble que le moteur "tape" un peu (le bruit des pistons ?). Quelle jeu il faut respecter dans le réglage des culbuteurs ? (j'espère bien m'exprimer). |
JM913 | le 03/04/2019 à 06:14 Si ça "tape un peu", il est déjà trop tard !  Sinon, c'est 0.10mm à l'admission et à l'échappement, quand le dos du lobe de l'AAC est sur le culbu concerné !  |
Targa76 | le 03/04/2019 à 08:07 A régler sur un moteur froid. |
Bullitt | le 03/04/2019 à 09:06 Froid, ça veut dire arrêté depuis au moins 6 heures... |
| joe | le 03/04/2019 à 21:56 Salutfroid mais à température àmbiante vers 20 ºc suivant PET porsche joe |
Prophil 911 | le 03/04/2019 à 23:12 Salut, Attention à ne pas faire n'importe quoi! Petit retour d'expérience. J'avais réglé la mienne il y a quelque temps, vérification 3 fois des jeux, tout semblait correct. Puis, pour être tout à fait rassuré, suis allé voir une connaissance qui restaure les moteurs Porsche (il ne fait que cela!). Il m'a dit qu'il faut se faire la main sur plus de 10 moteurs pour être au point...! Je confirme, la sonorité du moteur n'a rien à voir!!! Message édité le 03/04/2019 |
| brassy014 | le 04/04/2019 à 03:39 Merci |
JC26 | le 07/04/2019 à 22:41 Dixit Prophil 911Salut,10 moteurs de 911 ?? Je ne comprends pas bien pourquoi le fait de passer une cale sur une 911 serait différent d'un autre modèle , c'est juste une question d'un bon calage et de doigté |
| aubelix 14 | le 08/04/2019 à 07:46 Dixit Prophil 911Salut,oui ,je connais un bourri qui n'arrive méme pas a regler les culbus sur sa 2CV ... la mécanique ,ca reste un metier comme la soudure et plein d'autres choses ,d'ailleurs !  |
David 930 | le 08/04/2019 à 07:58 Certes la mécanique est un métier mais le réglage des culbu ne demande pas de savoir-faire particulier. Après, chacun a ses petites recettes. On m'a ainsi appris à régler strict à l'admission et gras à l'échappement. Et c'est vrai que ça marche mieux. |
| aubelix 14 | le 08/04/2019 à 08:00 faut quand méme avouer que ,sur un moteur de 911 dans la caisse ,c'est pas hyper acessible ,donc facile de se planter... |
manray1 | le 08/04/2019 à 09:07 exacte |
marc-w | le 08/04/2019 à 09:18 Dixit aubelix 14faut quand méme avouer que ,sur un moteur de 911 dans la caisse ,c'est pas hyper acessible ,donc facile de se planter...tout a fait j en ais fait une ce WE et c est un peu de sport |
| JC26 | le 08/04/2019 à 09:27 Dixit aubelix 14faut quand méme avouer que ,sur un moteur de 911 dans la caisse ,c'est pas hyper acessible ,donc facile de se planter...Longue jauge courbée en bout  |
| David 930 | le 08/04/2019 à 10:49 Avec des SSI c'est plus simple. Il faut impérativement déposer pour accéder. |
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