Pas d'allumage a la bobine ?

Tu n'as pas d'allumage à la bobine ???

L'allumage, c'est à la sortie de la bobine, ou aux bougies si tu préfères.

As-tu la tension d'entrée aux bornes de ta bobine, une petite ampoule 12v en parallèle dessus, et tu seras fixé !

Il peut avoir du 12 à l'entrée de la bobine, mais pas de commande en provenance du Motronic, ce qui pourrait indiquer un défaut des capteurs de référence et de régime. Ou un défaut du Motronic.

pas mieux...

Dixit wazzIl peut avoir du 12 à l'entrée de la bobine, mais pas de commande en provenance du Motronic, ce qui pourrait indiquer un défaut des capteurs de référence et de régime. Ou un défaut du Motronic.

Avec une ampoule, un coup de contact, et t'es fixé !

Bj et merci pour vos réponses du jus en entrer de bobine mai rien en sortie quand je donne du démarreur

Change de bobine
N'importe laquelle fera l'affaire pour un essai

Fais un tour sur mon blog ( dan-996 ) j'ai placé des plans très simple sur ce sujet allumage boitier ………….. si tu as du 12 volts sur bobine comme le dit "wazz" ton boitier peut ne pas générer le signal !!!! pourquoi ????? possible problème alimentation du boitier ( donc dme etc . regarde le schéma du blog , mais aussi problème sur capteur de référence ou de vitesse qui eux ne donne pas les infos au boitier pour que le boitier calcule et lance la rame pour gérer l'allumage et faire démarrer le moteur ) . bonne recherche mais franchement tu as tout de résumé sur le blog en plusieurs étapes !!!!

Pas trouver sur ton blog dan 911 ou dan 996 merci

De t'ai déjà dit comment faire, tu ne m'écoute pas !

Dixit dadouPas trouver sur ton blog dan 911 ou dan 996 merci

Il faut un petit peu chercher , un tout petit peu
Sur blog ( dan-996 ) à partir du 12/04/2018 il y a le premier poste " 1 : 3.2 ne démarre pas " ensuite tu lis et tu passes au 2 puis au 3 etc …………...quand tu auras tout lu et regardé simultanément les schémas , tu auras tout pour solutionner ton problème …...en fait j'ai passé mon temps à résumer pour la recherche de panne sur 3.2 allumage et essence , plus simple tu ne trouveras pas .

Si, plus simple, tu fais comme j'ai dit !

Peux-tu préciser (détailler) ta procédure de diagnostic à l'ampoule ?

Bordel, c'est pas possible !!!

Tu branches l'ampoule de 12v en parallèle sur la bobine, qu'y-a-t-il de si compliqué ?

Si le Motronic fonctionne, lorsque tu tournes la clé, l'ampoule clignote au gré de la séquence d'allumage.

Ben fallait être plus précis, d'où ma demande d'infos complémentaire. Tu parles de mettre l'ampoule à l'entrée de la bobine et de mettre le contact pour être fixé. Moi j'ai compris que tu voulais juste vérifier la présence du 12 à l'entrée de la bobine, ce qui ne suffit évidemment pas.
C'est seulement dans ta dernière réponse (toujours aussi cordiale, au passage) qu'on comprend qu'il faut filer un coup de démarreur, et pas seulement mettre le contact.
Merci

Je ne vois vraiment pas comment faire plus simple, essaie de trouver comment brancher autrement une ampoule sur une bobine...

Des fois j'ai l'impression de causer à des murs !

A ton service

Relis ce que j'ai dit.
Je n'ai aucun doute sur la façon de brancher une ampoule aux bornes du primaire de la bobine (transfo).
Je ne comprenais pas l'utilité de ta manip dans la mesure où ta première explication peu claire semblait indiquer qu'il fallait seulement mettre le contact (premier cran de la clé) pour vérifier que l'ampoule s'allumait.
Bref, t'as très bien compris.

Bj a tous pour vos reponce j'ai trouvé 2 pannes 1 bobine hs et 2 capteur de speed hs et maintenant ça pétarade de tonnerre encore merci à tous .

Dixit wazzRelis ce que j'ai dit.
Je n'ai aucun doute sur la façon de brancher une ampoule aux bornes du primaire de la bobine (transfo).
Je ne comprenais pas l'utilité de ta manip dans la mesure où ta première explication peu claire semblait indiquer qu'il fallait seulement mettre le contact (premier cran de la clé) pour vérifier que l'ampoule s'allumait.
Bref, t'as très bien compris.

Tout à fait, j'ai bien compris, que je ne comprends pas ceux qui ne comprennent pas, ce qui semble pour moi évident.

J'aimerais pas être dans ta tête.