Question pour comprendre ....
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Marco911914 | le 21/04/2019 à 12:18 Salut les ami(e)s,Une question me taraude l'esprit concernant le circuit de charge : pourquoi le fil rouge B+ (10 mm²) de l'alternateur passe par le démarreur pour repartir ensuite via un fil de 25 mm² vers le + batterie ... au lieu d'aller directement à la batterie ?  Ce n'est pas commun ... hormis sur nos grenouilles ! Merci pour vos éclaircissements Amitiés Marco |
marc-w | le 21/04/2019 à 12:29 économie d un fil dune certaine longueur et de section importante alors qu il y a un fil existant de section plus forte existant qui ne sert qu au démarreur . c est souvent comme ca sur beaucoup de véhicule ou la batterie est éloignée du moteur |
| Marco911914 | le 21/04/2019 à 12:58 Marc,Merci pour ta réponse claire et précise ... comme d'hab !!  |
| aubelix 14 | le 21/04/2019 à 15:16 méme sur des bagnoles ou la batterie est proche du moteur ,d'ailleurs ! le jus circule dans les deux sens sur ce cable ... a la décharge quand tu tires sur le démarreur et a la charge quand l'alternateur débite ! |
| Pat911classic | le 25/04/2019 à 10:17 Très bonne information, merci |
| Marco911914 | le 25/04/2019 à 20:01 Salut Joël,Merci pour le complément d'info |
| aubelix 14 | le 25/04/2019 à 20:53 pas de soucis ,quand je sais ,je réponds ... si je ne dits rien ,c'est que ca sort de mon domaine de conaissances ! |
JRS | le 26/04/2019 à 05:48 Paroles de sage |
| Marco911914 | le 26/04/2019 à 19:41 Dixit aubelix 14pas de soucis ,quand je sais ,je réponds ... si je ne dits rien ,c'est que ca sort de mon domaine de conaissances !Ce qui se résume en 1 seul mot : la Sagesse !!! ... Oups !!! Je n'avais pas vu la réponse de JRS ... mais cela ne fait que confirmer !!!! Message édité le 26/04/2019 |
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