Ralenti qui augmente en chauffant

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Lolo37	Par Lolo37, le 23/04/2019 à 21:33 Bonjour à tous, qd je démarre à froid le moteur démarre au quart de tour, avec un ralenti à environ 950 trs/m,puis après une dizaine de minutes de balade le ralenti est un peux plus haut 1100 à 1200 tr/m max de quoi cela peut venir ? Et comment je peux le régler ? J'ai regardé dans les différents post vous parlez d'une vis tête btr mais je ne l'a trouve pas...(3.2 de 1984 modèle us catalisé) Si qqun avait un tuyau...
manray1	Par manray1, le 24/04/2019 à 09:40 peut-être une prise d'air
cdrik915	Par cdrik915, le 24/04/2019 à 11:51 En temps normal , au demarrage a froid , le ralenti est a plus de 1000 tours durant en gros une bonne minute , puis descends progressivement et se stabilise . Tu devrais jeter un oeil au contacteur qui actionne la regulation ralenti derriere la came qui actionne le papillon , c'est reglable par une vis fendue.
wazz	Par wazz, le 24/04/2019 à 13:04 Commence par tester le contact de ralenti sur le papillon. Moteur tournant, en le débranchant, tu dois avoir un ralenti qui monte à presque 2000 tr/mn. Si c'est le cas, alors ne touche pas à ce contact, il est bon. Sinon, moteur arrêté, tu peux le tester à l'ohmmètre.
Lolo37	Par Lolo37, le 24/04/2019 à 13:47 Il se trouve où ? Ce contact

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