Bientôt disponible pour nos aircooled
| Message : | |
|---|---|
log40 | le 03/05/2019 à 07:41 Juste pour savoir que çà existe et plutôt réservé à ceux qui ont de gros moyens..  click |
slap shoot | le 03/05/2019 à 07:56 Impressionnant , mais nos boîtes 915 encaisseront elles le surplus de couple et de puissance ? |
| totof911 | le 03/05/2019 à 08:03 faut vraiment etre a la masse pour mettre un truc pareil  |
Vercoriace38 | le 03/05/2019 à 08:13 oui c'est forcement a la masse  |
titikiné | le 03/05/2019 à 08:40 une idée du prix de ce petit objet insignifiant ?  |
speedster 31 | le 03/05/2019 à 09:12 Heu c’est quoi ? |
jihef | le 03/05/2019 à 09:14 Un nouveau service de livraison de pizza direct embrayage au consommateur, refroidi par liquide. |
| log40 | le 03/05/2019 à 09:18 Dixit titikinéune idée du prix de ce petit objet insignifiant ?75000 $ avec l'installation, une babiole! |
Fantomas911 | le 03/05/2019 à 09:22 Juste le prix d'une maison modeste par chez nous au pays des terrils. Ben, quand j'y pense, cela me ferrai une deuxième grenouille.  |
| log40 | le 03/05/2019 à 09:27 Je m'étonnerai pas qu'on retrouve çà sur une future singer. Au prix ou ils les vendent , 100 k de plus ou de moins... |
Mm | le 03/05/2019 à 09:56 En fait comme mon ami speedster, je pige pas le truc |
Patrick-R | le 03/05/2019 à 10:09 Serait-ce une hybridation légère à base de volant à inertie qui emmagasine de l'énergie et la restitue de façon électrique ?Une sorte de boost à précharge qui ne dure que quelques secondes.  . Message édité le 03/05/2019 |
| jihef | le 03/05/2019 à 10:09 Du peu qui est dit ça semble être un module d'hybridation électrique adaptable sur la gamme sportive Porsche (911, Boxster, Cayman) |
| titikiné | le 03/05/2019 à 10:27 Dixit log4075000 $ avec l'installation, une babiole!Aouch !!!  A ce prix là je préfère chercher une bagnole complète   |
| mat77 | le 03/05/2019 à 10:28 Ça va être un peu compliqué sur nos aircooled pour refroidir le système avec de l’eau, rajouter radiateur etc...peut-être un système simplifié? Le rapport rajout poids par rapport à la puissance apportée et surtout le rapport plaisir / prix sera déterminant. Reste encore en France l’éternel problème de l’homologation... |
| log40 | le 03/05/2019 à 10:32 C'est un moteur/générateur qui est alimenté par un rack de batteries via un convertisseur DC/AC. Les batteries se rechargent lorsque le système fonctionne en générateur. Les batteries sont refroidies par des radiateurs (refroidissement liquide).voir la 2nd video (impossible de mettre le lien?!) |
| mat77 | le 03/05/2019 à 10:44 Je trouve ça assez ingénieux ce système. Cela devrait être assez diabolique sur une 930 ou 964 turbo, j’imagine que cela « annule » le temps de réponse du turbo. reste à voir le prix |
tacouillot | le 03/05/2019 à 10:50 Tout ne va pas te rentrer dans la boîte à gants |
SCARABEO | |
| Mm | le 03/05/2019 à 10:52 en fait c'est un moteur électrique complémentaire qui ajoute de la puissance à celle transmise par le moteur. Son fonctionnement de "booster" étant dépendant d'une batterie qui se recharge lorsque le véhicule roule normalement... c'est ça !?Et quelle est la puissance supplémentaire espérée ? Car je me demande si j'en achèterai pas 2 ou 3, ça peut toujours servir. |
Sujet archivé.