probleme klaxon
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| Le Rital 911 | le 01/06/2019 à 09:07 Bonjour a tous,J ai démonté mon klaxon de ma 911 3.2 de 1988 pour changer ma bague de colonne de direction je l ai remplacé tout simplement par une bague en acier.. j ai tout remonter et plus de klaxon... de quoi cela peut venir... je viens de redémonter pour regarder si j avais tout brancher et j viens que j avais pincer le fil du klaxon avec la rondelle.. j ai regardé si le fil etait coupé.. visiblement non.. mais toujours rien... par contre j entends bien un clic clic mais ca klaxon pas... avez vous une idée. merci d avance Le R!tal Message édité le 01/06/2019 |
cdrik915 | le 01/06/2019 à 09:35 Verifie le bitonio si il fait bien contact avec la couronne. |
| Le Rital 911 | le 01/06/2019 à 11:05 ok j vais contrôler de nouveau mais il fait contact au pire je vais donner un coup de toile... |
| cdrik915 | le 01/06/2019 à 11:50 Peut-etre que ton fil abimé a des brins coupés ...et donc l'intensité est insuffisante.Le clic-clic que tu entends , ce doit etre le relais je pense. Teste ton klaxon en direct sur la batterie , ou en lui envoyant plus et masse pour voir. |
| Le Rital 911 | le 01/06/2019 à 11:53 le contact et okj ai controler les trompes il y en avait une debrancher... j ai mit un lampe temoin et elle s allume bien... donc mes trompes sont HS... bizarre ca marchait avant de demonter... |
| cdrik915 | le 01/06/2019 à 12:10 Sois rassuré , cela m'a fait la meme chose sur une golf mk1.Maintenant , teste une seule trompe a la fois. Je pense que tu as juste une des deux de morte. |
| Le Rital 911 | le 01/06/2019 à 14:13 ola cdrikeffectivement il y a un des deux trompe qui marche pas ... lolll et celle qui marchait etait débrancher pour auel raison j ne sait pas .. peut on reparé les trompes? |
| cdrik915 | le 01/06/2019 à 17:06 Les deux trompes sont pontées , si une ne fonctionne plus , l'autre non plus.Cela ne se repare pas mais cela ne vaut pas bien cher non plus , ou se trouve en occase. |
titoubis | le 01/06/2019 à 19:48 Euh, suis pas d'accord, l'une de mes 2 trompes , la grave, était HS, j'étais très aiguë quand je cornais.J'ai démonté : les 2 klaxons dont l'un HS puis ouvert celui des 2 HS puis dévissé les 2 vis Et tu tombes sur un petit circuit imprimé qui connecte les 2 bobines, mes soudures étaient HS, un coup de fer et on en parle plus. Message édité le 01/06/2019 Message édité le 01/06/2019 Message édité le 01/06/2019 |
| cdrik915 | le 01/06/2019 à 19:50 Eh bé , j'aurai appris quelque chose , merci.  Sur Golf , quand t'en a une en rade , l'autre ne fonctionne plus. |
JM913 | le 02/06/2019 à 07:08 Je confirme, les deux trompes sont alimentées en parallèle donc totalement indépendantes entre-elles !  |
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