Pas de vis de maintien du phare foutu .

Message :
le 29/06/2019 à 11:26
Bonjour à tous .
Le pas de vis qui se situe dans le bas de la cavité du phare sur la languette est usé et même plus. Du coup le l'optique ne tient plus . Quelle serait la combine ?
le 29/06/2019 à 11:45
Un coup de taraud?
Un chti helicoil ?
le 29/06/2019 à 11:48
Helicoil je vais regarder ce que c'est . Grand merci , bonne journée
le 29/06/2019 à 11:48
Il existe des inserts qui prennent juste dans le trou un peu agrandis et se sertissent par expansion. C'est propre et permet de conserver la vis femelle d'origine. Le carrossier du coin pourra sans doute te trouver cela (matériel spécifique)...

PC
le 29/06/2019 à 11:52
Ca parait bien aussi . merci
le 29/06/2019 à 11:56
la languette est trop fine pour placer un insert moi je soude un écrou par derrière
le 29/06/2019 à 12:04
Ah bon, ben moi je le fais fréquemment et c'est durable.

PC
le 29/06/2019 à 12:23
Dixit fildemassIl existe des inserts qui prennent juste dans le trou un peu agrandis et se sertissent par expansion. C'est propre et permet de conserver la vis femelle d'origine. Le carrossier du coin pourra sans doute te trouver cela (matériel spécifique)...

PC
Salut Philippe ... Idem sur la mienne et cela tient depuis 10 ans
le 29/06/2019 à 12:32
Oui, évidemment si le trou a été agrandi exagérément ou bricolé, il faut improviser mais un insert de 6mm est le plus souvent possible.
PC
le 29/06/2019 à 12:44
Tu prends un bout de cuivre ou laiton, par exemple un morceau de borne de pile 4,5v, tu perces un trou de 7mm, tu soudes à l'étain un écrou de 6mm en laiton, tu replies un morceau, et ça tient tout seul à sa place et tu pourras visser ta vis de cerclage !
le 29/06/2019 à 15:01
Les écrous à souder de 6 mm vendus notamment par Bricovis sont soudables à l'étain direct. Ils se soudent assez mal (difficulté de faire adhérer l'étain sur l'écrou si on ne le chauffe pas assez) , mais après ça tient.
le 29/06/2019 à 17:24
Ecrou collé au bi-composants Wurth pour ma part , jamais bougé depuis.

Il y a aussi la solution de faire un petit trou carré a la lime , et monter un ecrou prisonnier.
Message édité le 29/06/2019
le 29/06/2019 à 20:46
Faut oublier des hélicoïl sur une tôle qui doit faire à tout casser 2mm d'épaisseur, on peut mettre ds inserts M5 si vous avez une pince ou machine pneumatique ou tarauder à 6 avec vis CHC, c'est ce que j 'ai fait .
le 02/07/2019 à 08:42
Dixit cdrik915Ecrou collé au bi-composants Wurth pour ma part , jamais bougé depuis.
Message édité le 29/06/2019
solution de bricolo ,ca ne m'étonnes pas de ta part !

c'était sur une caisse rouge , volée ,maquillée que tu as revendue pour acheter ta GT3 ?
le 02/07/2019 à 10:19
Dixit fildemassIl existe des inserts qui prennent juste dans le trou un peu agrandis et se sertissent par expansion. C'est propre et permet de conserver la vis femelle d'origine. Le carrossier du coin pourra sans doute te trouver cela (matériel spécifique)...

PC
j'ai fait cela sur ma bitza c'est nikel
le 02/07/2019 à 15:18
Dixit fildemassIl existe des inserts qui prennent juste dans le trou un peu agrandis et se sertissent par expansion. C'est propre et permet de conserver la vis femelle d'origine.
C'est quoi une "vis femelle" ?

Message édité le 02/07/2019
le 02/07/2019 à 15:39
Une vis qui peut elle-même recevoir une autre vis, genre une vis travelo si tu préfères !
le 02/07/2019 à 16:41
Dixit lolocarreraj'ai fait cela sur ma bitza c'est nikel
tu l'as fait aussi sur la mienne et cela n'a plus jamais bougé
le 02/07/2019 à 18:32
Dixit JM913Une vis qui peut elle-même recevoir une autre vis, genre une vis travelo si tu préfères !
OK, je visualise ce qu'il voulait dire, maintenant !! Insert différent de vis femelle ...
Déjà que l'accès à la vis extérieure n'est pas top dans l'axe ...
le 02/07/2019 à 19:55
Dixit aubelix 14solution de bricolo ,ca ne m'étonnes pas de ta part !

c'était sur une caisse rouge , volée ,maquillée que tu as revendue pour acheter ta GT3 ?
Voui , et j'ai meme pas honte.

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