joint de bouchon de vidange

Bonjour,

c'est le même, en cuivre.

personnellement ,je met alu côté carter et cuivre pour la bâche à huile .

Il y a eu débat récemment.
Et la conclusion de ce débat a été : les deux mon capitaine ! Il faut un alu pour le carter et un cuivre pour la bâche.

La dilatation n'est pas la même : alu et cuivre indispensable

merci

Dixit chipie7personnellement ,je met alu côté carter et cuivre pour la bâche à huile .

+1

C'est tout simplement le montage d'usine !

+1 alu et cuivre parce que...c'est comme ça d'origine
J'ai sur l'établi le nouveau bouchon carter et son joint qui attendent que je parvienne à démonter l'ancien que j'ai...hum hum..."un peu" trop serré lors de la précédente vidange et que j'ai été incapable de démonter lors de la plus récente vidange

on verra ça cet hiver...

Un petit coup sec au marteau sur sa gueule, ça aide !

Ben j'ai déjà essayé...y veut rien savoir.
Après il faut dire que ma position de travail n'est pas idéal: n'yant pas de pont, je suis couché sous la caisse.
L'emprunte n'est pas encore morte, donc je me dis qu'en chauffant à la lampe à souder je pourrais peut être y arriver.

Fais quand même gaffe, l'huile, même les vieilles coulures ça crame bien !

Bonsoir,
Je n'arrivais pas à dévisser le bouchon de vidange de boite de ma Renault, je l'ai finalement vaincu...à la boulonneuse pneumatique! Il faut juste avoir une douille qui tient bien, et bien la plaquer sur le bouchon. C'est une empreinte mâle ou femelle sur la SC?

Pensez à demander à un professionnel le couple de serrage

Pourquoi, tu ne sais pas lire, c'est inscrit dans le manuel d'atelier...

Je pense qui passe que par des professionnels PAT
Message édité le 18/07/2019

J'achète les joints chez feu green , je pense qu'ils sont en cuivre mais pas sûr , peut-être même made in China , je les monte aussi bien sur le réservoir d'huile que sur le bloc et jamais eu de fuite . Pour le serrage tout au jugé , jamais de clé dynamométrique et jamais de fuite non plus depuis 1995 que j'ai des types G . Faut arrêter le pignolage , Je sais je suis un bad boy mécano du dimanche

Dixit sebastien911Je pense qui passe que par des professionnels PATMessage édité le 18/07/2019

Tu crois que même pour la bagatelle il ne passe que par des professionnelles ?

Oui la lampe a souder c'est l’extrême...et franchement ça ne m'enchante pas ...j'ai une clef à choc, faudrait que je vois si ça vient avec et si l'emprunte tiens "le choc"

Pour le couple ça ira

Surtout que le couple, c'est au serrage, donc comme ici il est question de difficultés à desserrer, je vois pas ce que ça vient faire ici.

Et puis quand même, puisqu'on en parle, autant que ça serve à quelqu'un qui passerait par là :

Bâche : joint cuivre, serrage bouchon à 42 Nm
Bloc moteur : joint alu, serrage bouchon à 70 Nm

Et désolé si je suis pas un pro.