Urgent panne pays de la loire durite rigide tendeur hydraulique gauche rigide

Alors les vendéens !
En Normandie j aurais pu te dépanner

Là (clic)
Peut être essayer de joindre atelier Palmers ?

bin ,moi aussi j'ai un kit complet ... mais ca va etre dur de venir te l'ammener ,c'est l'anniv de mon gars ...

Mince alors , ça fuit beaucoup ?
Tu peux peut-être colmater la fuite par soudure à froid en dépannage (pâte bi-composants) : si un doudiste se trouve à proximité pour le dépanner.

Serflex caoutchouc pour dépanner

essaye de trouver un gus qui aurait des olives et de raccourcir le tuyau et prenant un cheminement plus court ...

Merci à l'Atelier LereJean qui vient m'apporter la durite en question avec des outils..

Je l'ai appelé avant même de poster et j'admire sa réactivité. Le mec est en vacances ; il a appelé du monde et c'est finalement son employé aussi en vavances qui vient m'aider d'ici 45min.

hello

tu y es toujours ?

Hello oui toujours 1h encore je pense

oui j'ai vu ton message après avoir posté le mien.

je te file mon phone en mp si t'arrives pas a te faire dépanner.
j'ai pas ta pièce mais je pourrais t'emmener faire quelques courses aux alentours pour faire une réparation provisoire (si c'est possible)

Fin quand même, quelle idée de traverser la Vendée à l'heure de l'apéro, t'es un casse-coup toi !

Dixit sebastien911Serflex caoutchouc pour dépanner

Ou Rilsan sur caoutchouc souple génre chambre air. Techique africaine de brousse. Bien sûr cela si il y a un petit trou visible
Message édité le 10/08/2019

Je ne peux malheureusement pas t’aider, mais je compatis.

Il m’est arrivé la même panne aujourd’hui !!!
J’ai fait un roadtrip de 500km il y a 2 semaines et rien à signaler jusqu’au retour. J’aperçois 2 gouttes d’huile au sol le lendemain, je mets ça sur le compte de « la joie du voyage »

Ce matin je vais faire une balade de 60km et lors d’une petite pause, je vois à nouveau 2-3 gouttes au sol... J’ouvre le capot et vois de l’huile vers les durites du tendeur hydraulique gauche... et pas mal d’huile dans le compartiment moteur sur la gauche. Je rentre au bercail et en arrivant, c’est une fontaine

Voilà la coupable


Apparemment le tuyaux d’alimentation gauche a déjà été changé car les embouts en métal sont galvanisés et pas bichromatés comme d’origine. Peut-être un serrage trop important lors du changement?
La durite se dévisse avec un boulon de 12 et je pense que lors du serrage c’est mieux de contrer la force avec un clé de 14 sur les 6 pans juste à l’arrière du connecteur.

Bon courage

C'est bon pour Clément
il est presque arrivé chez lui avec sa carrera de nouveau en pleine forme.

bon ,cool ! j'ai voulu t'appeler aprés avoir eu Clément au telephone ,mais je n'avais plus ton No ...

C'est dommage
tu aurais pu constater la qualité de mes communications passant par la fibre

j'imagine ! bon ,j'ai re - notté ton portable !

Néophyte trop sympa j’aurais fait la même chose si j’étais à côté

Merci au garage LereJean et surtout à son Mecano Michel qui a fait 2h aller et retour pour m'apporter la durite zn question et des outils...

Bon je garde en travers le tarif... mais on a rien sans rien . Surtout que c'était une durite neuve ; mais de piètre qualité car celle qui m'a été apporter et bien plus rigide.
Message édité le 10/08/2019