Boitier alarme Cobra 930 de 1989
| Message : | |
|---|---|
74fred | le 13/10/2019 à 19:27 Bonjour à tous,je suis ennuyé avec une petite bricole . j'ai cassé le boitier de télécommande de l'alarme cobra montée à l'époque. tout fonctionne trés bien mais je voudrais en trouver un qui ne soit pas cassé. y a t il parmi vous quelqu'un confronté à ce souci et qui l'a résolu, je cherche depuis un moment et ne sait comment faire. Excellente soirée à tous nos amis porschiste. Fred |
3.2,1 Go ! | le 13/10/2019 à 19:59 Salut Fredça ressemble à quoi ce que tu recherches ? Benoît |
Gedeon25 | le 13/10/2019 à 20:31 IL faudrait déjà savoir de quelle cobra on parle, si c'est une telecommande à 2 boutons ou un transpondeur… |
| 74fred | le 14/10/2019 à 09:34   Message édité le 14/10/2019 Message édité le 14/10/2019 |
wazz | le 14/10/2019 à 09:45 Il est possible que j'aie encore la télécommande d'une alarme Cobra que j'avais montée en 88 sur une 924 turbo, donc si c'est la même, elle est pour toi. La photo serait un plus pour s'en assurer.  |
| 74fred | le 14/10/2019 à 09:48 J'ai réussi à mettre les photos.c'est rien mais suis hypercontent j'ai un peu galéré. Je cherche la "carosserie" du boitier seulement , l'alarme fonctionne parfaitement, c'est juste le boitier autours qui est cassé. J'en profite pour poser une question aux connaisseurs. Cette alarme était montée à l'usine ou en concession avant livraison? elle actionne bien la fermeture centralisée quand on appuie sur le plip. la distance de fonctionnement est comment dire en étant polie ... "faible" au regard de ce que nous connaissons aujourd'hui. Bonne journée à tous fre Message édité le 14/10/2019 |
| wazz | le 14/10/2019 à 10:22 Oui c'est le même boîtier (de mémoire, car il faut que je fouille mon grenier et j'espère que je l'ai encore). Pour la distance, je me souviens d'un truc pas terrible, effectivement. On n'était pas en 433 à l'époque, mais en télécommande infrarouge, enfin je crois. Du coup, il fallait être assez directif et pas trop loin. |
yw45 | le 14/10/2019 à 14:06 Bonjour,J'ai eu le souci il y a quelques années. J'avais trouvé mon bonheur ICI En espérant que tu trouves le tien ! |
| 74fred | le 14/10/2019 à 22:54 Merci pour tes encouragements yg45  |
| Gedeon25 | le 14/10/2019 à 23:14 Jamais eu de cobra monté d'origine… à l'usine uniquement le boitier M534 de chez Hella quand tu avais l'option. par la suite des rétrofits étaient possibles chez les concessionnaires… c'était la belle époque ou on pouvait monter des accessoires sur les bagnoles : autoradios, alarme, cibie… |
chipie7 | le 14/10/2019 à 23:45 Pas sur Gédéon  . Les 88 (série J ) avaient l'alarme de série uniquement en France (allez savoir pourquoi  ) et les 89 (série K) avaient également l'alarme volumétrique de série quelque soit le pays . Un petit autocollant alarm système Porsche sur les custodes arrière la signale . Ma noiraude de 89 a une alarme volumétrique Cobra (j'ai encore la notice d'utilisation badgée Porsche ) . |
phi13 | le 15/10/2019 à 00:09 Ma 89 a des radars volumétrique dans les moquettes de pied de caisse. Je pensais que c'était un reste d'alarme adaptable. J'ai bien les étiquettes sur les custod ar. Quelles sont les fonctions de cette alarme ??? Je n'ai aucune doc . |
| 74fred | le 30/10/2019 à 20:18 Je reviens vers vous pour precisionmon auto a bien les autocollants sur les vitres arrières alarme porsche et dans chaque passage de roues intérieur avant des capteurs d.alarme qui laisse penser que c.est un montage d.origine. j.ai essayé de joindre cobra mais impossible de trouver ce boitier bonne soirée les porschistes |
| chipie7 | le 30/10/2019 à 20:47 C'est sure que c'est de série . J'ai le même montage que toi et c'est une 89 ,par contre ma télécommande ne fonctionne pas et les capteurs volumétriques sont désactivés . Pas grave ,ce qui compte c'est que ça fonctionne bien s'il y a tentative d'ouverture du coffre avant et des portes .  |
| Gedeon25 | le 31/10/2019 à 08:19 Alors on va le redire, c'est pas de série USINE.en France, Sonauto montait des Autosonik sur toutes les 964 livrées en 1991 (ceci est un exemple) mais c'est l'importateur qui le faisait pour toutes ses autos, par l'usine. En Belgique, ils montaient des GEMEL... Chaque importateur faisait sa propre sauce, par dessus le module d'origine HELLA. |
David 930 | le 31/10/2019 à 10:40 Sur ma 930 89, j'avais une alarme d'origine. Celle-ci était périmétrique (contact portière) avec 2 coupures moteur (allumage et injection). Je n'avais pas de télécommande, l'alarme était armé par le verrouillage du barillet de portière. L'armement était confirmé par le voyant dans le bout des zizi sur les portières. |
| Gedeon25 | le 31/10/2019 à 11:42 @David930 : ca c'est bien en effet l'alarme montée d'origine à l'usine en option M534 |
dom911-3.2 | le 31/10/2019 à 19:43 Il me semble qu en 1989, ce n était plus une option mais de serie au moins en Allemagne. |
Olivier76 | le 31/10/2019 à 20:00 Bonsoir, modèle 1989 (C00), pas d'option M534 mais voyants dans les loquets de portières |
JRS | le 31/10/2019 à 20:26 Oui je crois qu'en 89 c'étais monté en origine. |
Sujet archivé.