Support Moteur Atelier

bon et bin visiblement ,tu est le premier ! ca n'a pas l'air mal (quoique certaines soudures sont grossiéres ) reste a savoir si ca le fait pour un flat 6 ... nottament au niveau du diamétre ou passe le volant moteur ...

quand tu défiles les photos sur le site , il y a un flat 6 dessus

Ca a l'air bien pour 100 livres .
Commandé => livraison du 22/11 au 04/12

A oui à ce tarif c'est pas la peine de se casser la tête à en faire 1, j'en ai fait UN mais en plus simple avec un tambour de 205 mais on à pas l'accès sur la sortie coté volant moteur mais ça ma gêné plus que cela pour refaire mon moteur .
Message édité le 12/11/2019

Pascal on dirait que tu as mis 2 plateaux bois contre plaqué genre multipli coffrage sur ton tambour, c'est ca?

Salut Gilles c'est du plancher en contreplaqué marine de container ep 35mm neuf de récup qui allait à la poublelle, ça ne risque pas de flancher avec la fusée trempée D 25 de 205, j'ai refais quelques trains de GTI et il me restait ces tambours et fusées et ça ma servit aussi pour faire un tourne broche sur la 2,0l Savec les même planches .

tourne broche

J’en ai un dans le même genre. Mais je trouve que la platine n’appuie pas support bien sur le carter. Surtout en envisageant d’ouvrir les 2 Demi-Carters.

Du coup, j’avais acheté ça par la suite:
Platine support atelier

A voir si c’est la même chose sur ce produit.

Dixit TRYAM76quand tu défiles les photos sur le site , il y a un flat 6 dessus

bon ,je ne me suis pas attardé la dessus ,j'ai regardé hier matin le feedback du vendeur ,sur 28 ventes de ce produit ,tout le monde semble satisfait ... ( j'ai déja posté cela hier en éditant mais visiblement j'ai merdé ! )
alors il y en a probablement qui ne l'ont pas essayé mais c'est encourageant !

D'après ce qu'on m'a dit, c'est un modèle pour flat4 de cox, qui ne serait pas compatible.
pourtant, on voit bien un flat6 sur l'une des photos.
Renseignez-vous bien auprès du vendeur au préalable, pour les intéressés, pour ne pas vous retrouver coincés au moment de l'assemblage

J'avais questionné le vendeur avant l'achat et il n'y a pas de problème pour un flat6.

oui ,suffit de lire la description ...

surtout rappelle toi que le moins cher s'avère souvent trop cher au final rapport à la qualité
Un support moteur est un investissement fait pour durer si tu envisages de te lancer
dans la réfection régulière de moteurs en plus d'être un bel objet dans l'atelier !

Dixit aubelix 14oui ,suffit de lire la description ...

Merci, je sais lire mais le diamètre du tube tu l'as vu où ?

Dixit Pat911classicsurtout rappelle toi que le moins cher s'avère souvent trop cher au final rapport à la qualité
Un support moteur est un investissement fait pour durer si tu envisages de te lancer
dans la réfection régulière de moteurs en plus d'être un bel objet dans l'atelier !

Ah bon 125€ c'est un investissement ?
Pour le prix , c'est une bonne base même si il faudra peut-être le renforcer si jamais je l'utilise un jour.

Joël (le 25, pas le 14), le diamètre intérieur du tube fait 60, c'est ce qu'ils disent dans la description :
"Engine yoke fits most roll-round stands(Clark/sealy)with a 60mm ID".

ID c'est l'abréviation de "inside diameter".

Oui wazz mais c'était le diam ext (outside) qui m'intéressait pour le montage sur mon support.

Dixit JOEL25Ah bon 125€ c'est un investissement ?
Pour le prix , c'est une bonne base même si il faudra peut-être le renforcer si jamais je l'utilise un jour.

au contraire : je trouve que c'est peu cher pour un support moteur de qualité !
méfiance

Faite appel à un professionnel

ouais, c'est vrai qu'il a omis de le préciser.