Juste une salutation à tous

Message :
le 26/11/2019 à 20:01
Et oui, je ne vous ai pas oublié, juste pour vous dire que mon 930 est a nouveau réparé, apres une double casse du turbo, une pompe a essence primaire rechangée, et un comodo de phare, ma caisse tourne bien, pas pu l'essayer à cause du temps, j'habite le sud est, bref ronfle fort ds le garage, je vous dit à bientôt.
Jo
Message édité le 26/11/2019
le 26/11/2019 à 20:10
Super jo
le 26/11/2019 à 20:40
Ho merde
habiter le sud est et ne pas sortir sa poil
il fait trop chaud
le 27/11/2019 à 09:36
Non elle est inondée...
le 28/11/2019 à 08:52
merci pour ton coucou , à très bientôt
le 21/12/2019 à 09:21
Salut a tous
Me re voila donner des nouvelles pour dire que tout va bien, malgré les inondations , juste pour dire que je commence vraiment rouler avec ma voiture, je la découvre petit à petit, plutôt sympa, voir vraiment cool, bref, comme vous le savez, il pleut fort en ce moment dans le quartier, j' ai découvert une grosse flac d' eau coté passager, entrée d' eau par le joint de par brise il me semble, au coin du par brise, je suis deg , quelqu' un à déjà eu ce souci? problème connu?
aussi une de mes courroies couine avec l' humidité, celle de la clim pas de soucis pour la tension, mais celle de la turbine? après dépose et repose il y a quelque mois, j' ai pas le souvenir de réglage particulier à ce niveau là?
bonne journée à tous et bonne fête de fin d' Année
le 21/12/2019 à 09:25
viens me voir, je n'habite pas loin...
le 21/12/2019 à 09:40
Slt Manray,

tu sais, je compte régler ce soucis cette aprèm, parmi les tas de choses que je dois faire aussi prochainement vu des fêtes en prévision, j'imagine que c' est pas bien compliqué de régler tout ça, une idée juste pour gagner du temps? t' en remerciant d' avance.
Jo
le 21/12/2019 à 09:58
peut-être par le toit ouvrant ? si tu l'as ?
le 21/12/2019 à 10:16
Pour la courroie, après quelque temps de roulage, plus l'humidité actuelle, il est possible que tu doives la retendre un peu.
Moi j'ai eu le cas après la pose d'une courroie neuve. Rien de bien compliqué. Tu enlèves une cale ou deux.

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