Jantes tôle et enjoliveurs chromés sur Type G 1974

Message :
le 18/12/2019 à 07:32


Bonjour,
c’est une photo de la plaquette Porsche 1974, on y voit ce véhicule jaune équipé de jantes tôle peintes et de gros enjoliveurs bombés chromés, j’ai beau chercher des infos mais sur le net je n’ai trouvé aucune référence à cette monte, alors qu’elle me conviendrai bien pour la mienne. On dirai le montage des séries pré-1974
Si l’un d’entre vous a des infos, je suis preneur et dis merci d’avance.
le 18/12/2019 à 07:35
ca ne serait pas une 912 ? oui ,c'est trés probablement des jantes de classic ...
le 18/12/2019 à 07:58
Et pourtant présent sur la plaquette de présentation du modèle 1974...
le 18/12/2019 à 08:09
Il n'y a pas eu de 912 E Targa (donc peut être un proto ou une 911 équipée ainsi sur cette photo) mais effectivement ces jantes sont bien sur la 912 E de 1976 (voir cette image issue du site Porsche)

le 18/12/2019 à 08:19
j'ai la méme voiture (a priori ) prise sous un autre angle sur un catalogue en Allemand et ,sur cette photo ,on voit le monograme 2.7L sur la grille de capot ...
le 18/12/2019 à 09:06
Tout est possible avec Porsche
le 18/12/2019 à 09:07
ca ,c'est clair ! surtout sur des bagnoles de photo de catalogue publicitaire !
le 18/12/2019 à 09:23
je trouve que ça lui va bien, particulièrement sur le modele de l'année 1974 qui est la transition entre deux générations, dans le design encore des traces des années antérieures et déjà l'expression des générations plus futures.
le 18/12/2019 à 10:38
Citons — une fois de plus — Michel Thiriar, auteur de l'encyclopédie Porsche 911 parue chez Flat6 Magazine.
"1974 étant la dernière année de fabrication de la 911 de 150 chevaux, avec ce modèle disparaissent les jantes en tôle dont le dessin remontait aux 356."
"Les célèbres jantes Fuchs n'équipent plus que la Carrera (c'est-à-dire la 210 ch). Le modèle intermédiaire (175 ch) reçoit depuis le millésime précédent des jantes ATS au dessin compliqué. Elles sont boudées par le clientèle qui les baptise "cookie cutter" et préfère les Fuchs. Pour Porsche, les jantes ATS sont un choix économique : elles sont en alliage d'aluminium coulé à basse pression alors que les Fuchs sont forgées et donc plus coûteuses."
le 18/12/2019 à 12:15
Sympa avec des tôles.
Mais aujourd'hui trouver des jantes tôles qui se montent c'est pas facile en 15 et pire en 16...
le 18/12/2019 à 13:20
Et oui merci des infos, d’ailleurs je lance un appel, ce fameux livre « l’encyclopédie Porsche 911 » dont j’ai entendu parler la semaine dernière pour la première fois me tente vraiment je suis certain d’y trouver de précieuses informations qui vont m’être très utiles... donc, si ll’un d’entre vous en possède un exemplaire de trop je suis acheteur ?
Merci encore
le 18/12/2019 à 13:25
Trouvé sur le net :

Jantes toles

Ou là moins cher ;)

Jantes tôle 2
Message édité le 18/12/2019

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