| Message : | |
|---|---|
| range59 | le 30/12/2019 à 18:54 bonsoir a tous, qu elle sont les symptômes d un radiateur qui fuit.j ai de l huile qui tombe au fond sur l echangeur de droite, et de la fumée qui sort moteur a l arret par la turbine |
| cdrik915 | le 30/12/2019 à 19:08 Ce sera plutot les joints du radiateur , plus probable , que le radiateur lui-meme.Cela se change sans tout descendre mais faut etre tranquille et patient. |
| TRYAM76 | le 30/12/2019 à 19:20 deja fait en place, c'est un peu beaucoup galère, donc perso je recommande de descendre le moteur , 2 heures bien remettre des joints verts. Pour info sujet deja traité en cas de doute sur le radiateur , faire une épreuve, assez simple à faire. |
| rosco | le 30/12/2019 à 19:37 je viens d y passer apres avoir changer le joint du reniflard le torique du thermostat et les joint du radia , toujours de l huile , tout ça fait moteur en place , pffff ça le fait mais faut etre zen , donc coup de sang je tombe le moteur boite , vire le radia , et bidouille une plaque pour faire une epreuve , chose que j aurais du faire lors du changement des joints ...!! plaque en place , 1,5 d air via une valve tubless et plongeon dans l eau chaude et la bingo des bulles, et des bulles , donc radia neuf avec encore les joints neuf et fini tranquille ouffffffffffff |
| titikiné | le 30/12/2019 à 22:14 Mon radiateur était percé aussi et pareil fuite sur l’échangeur droit plus l’arrière de l’auto bien gras après de longs trajets |
| tabougris | le 30/12/2019 à 22:29 D abord penser à vérifier le joint du thermostat avant radiateur! |
| marc-w | le 30/12/2019 à 22:30 et la sonde de pression d huile ?![]() ![]() |
| serbel | le 30/12/2019 à 22:37 salut , j'ai déjà de l'huile sur l'échangeur droit coté radiateur et c'était un axe de culbuteur qui fuyait . tout vérifier comme dit tabougris avant démontage ... |
| Pat911classic | le 31/12/2019 à 15:40 Ah oui il faut intervenir à ce stade |
Sujet archivé.