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| wazz | le 07/02/2020 à 16:33 Hello allApparemment, Fuchs aurait ressorti des 16 pouces, ça daterait de l'an dernier. Qui aurait des infos précises sur ces roues, leur prix, leur look, etc. Je viens de recevoir l'info d'un mail de Pelikan, eux la proposent déjà au catalogue à près de 700 dollars l'unité (gloups). Voir ici. Elle semble avoir un look un peu différent, les arêtes sont plus vives. Par contre, si on va sur le site de Fuchs, bon courage pour trouver des infos. Il est vaguement question de 16 pouces sur certaines pages, mais tout ou presque est en schleu, même si on choisit EN dans le sélecteur de langue. Ca la fout mal pour un constructeur à la renommée mondiale. D'après leur site, leur représentant pour la France est la rose, mais chez eux, pas de 16 pouces au catalogue. Bref, la chasse aux infos est ouverte. |
| sebastien911 | le 07/02/2020 à 17:16 Sympa ça Gilles moi c'est en français ![]() |
| eddy79 | le 07/02/2020 à 17:34 R.Passion les propose (en rupture mais ils en reçoivent régulièrement, on peut commander par avance) à 570 euro pièce le 7 et 8 × 16, j'ai demandé, ce sont des fuchs, fabriquées par fuchs. |
| wazz | le 07/02/2020 à 17:50 Merci Seb. La page Pelican en anglais ne me posait pas de problème. Ce qui m'en pose un, c'est de ne pas trouver l'info à la source, sur le site de Fuchs. Merci Eddy. Oui j'avais bien compris que ce sont des Fuchs fabriquées par Fuchs, d'où ma question. 570 euros pièce, ça commence à devenir intéressant par rapport à ce que coûtent les anciennes vendues d'occasion et les "bonnes" copies. |
| sebastien911 | le 07/02/2020 à 17:56 Moi j'ai des très belles copies en 15 peut être à vendre 1200€ les 4 avec pneus |
| wazz | le 07/02/2020 à 17:58 Tu les as volées où ? |
| sebastien911 | le 07/02/2020 à 18:05 Riiiii Message édité le 07/02/2020 |
| Backya | le 07/02/2020 à 18:56 Superbe SebMessage édité le 07/02/2020 |
| Gedeon25 | le 07/02/2020 à 19:05 Et dire que des mecs vendent des occases 2.500...pour avoir vu les nouvelles Fuschs, elles sont très très belles. |
| titikiné | le 07/02/2020 à 19:25 Ça va peut être calmer un peu la spéculation sur les occase justement enfin j’espère |
| wazz | le 07/02/2020 à 19:48 Voilà ! pis t'as vu le poids ? Bien plus légères que les copies. |
| xabi64 | le 08/02/2020 à 05:51 Dixit Gedeon25Et dire que des mecs vendent des occases 2.500...En effet c'est assez allucinant... 2500 juste pour une paire de 8j x16 occasion faut arrêter |
| sebastien911 | le 08/02/2020 à 06:41 Dixit BackyaSuperbe SebMessage édité le 07/02/2020Merci Alex pour l'instant je les garde je me tâte si je garde ma 924 turbo GT |
| wazz | le 08/02/2020 à 11:44 Mais ta turbale, c'est une vraie GT ou c'est une turbo 170/177 passée en 210 avec un échangeur ? C'est pas le même prix. |
| Pat911classic | le 08/02/2020 à 11:46 Information très pertinente, merci pour le partage , elles sont magnifiques et abordables |
| sebastien911 | le 08/02/2020 à 16:04 Dixit wazzMais ta turbale, c'est une vraie GT ou c'est une turbo 170/177 passée en 210 avec un échangeur ? C'est pas le même prix.210 ch |
| Macfun | |
| Patrick-R | le 09/02/2020 à 01:09 Oui c'est vrai que le design s'est durci, les formes ne sont plus les mêmes.Ce qui est étonnant c'est l'absence de com', car c'est quand même important de noter qu'il s'agit à priori bien d'une production issue du fabricant d'origine, et qui plus est forgé. Donc en théorie ce qu'il y a de mieux pour la rigidité et le poids. On pourrait même espérer une amérlioration sur ces 2 points grâces aux outils de modélisation et d'analyse CAO qui justifieraient ces petits changements stylistiques (et permettrait d'éviter les confusions avec les modèles historiques). |
| sebastien911 | le 09/02/2020 à 05:01 Dixit MacfunCe ne sont quand même pas les origines ...Bof ça fait plastoc |
| JC26 | le 09/02/2020 à 10:02 Dixit wazzVoilà ! pis t'as vu le poids ? Bien plus légères que les copies.C'est quoi le poids des nouvelles ?? Les Braid sont plus légères que les Fuchs d'origines |
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