Baisse de puissance des 3L2

quelle baisse de puissance une 1989 231 cv !!!

code moteur non cata 84/89 930/20=231cv cata 84/86 930/21=207cv cata 86/89 930/25=218cv

taux de compression différent
Message édité le 10/02/2020

Les modèles catalysés font moins de 231 cv

Bah même les moteurs non cata font mois de 231 cv il semblerait que les meilleurs soient les 1984

Les 84 sont réputées plus légères

Oui, la question est justement pourquoi ce seraient les moteurs de 1984 qui auraient les chevaux annoncés?

Dixit tabougrisLes 84 sont réputées plus légères

Hello,
Surtout quand tu en trouves une sans options

je serais curieux de savoir combien une 3.2 d'origine de 1984 ou 1985 a vraiment de chevaux , car en ressenti , il y en a plutôt 200 que 231 !

ensuite , il est vrai qu'il y a eu les catalysées !
Message édité le 11/02/2020

J'allais dire la même chose marsou

Oui il me semble avoir lu quelque chose a ce sujet, c'est juste le motronic qui est different non? En tous cas la différence doit être a peine perceptible si ce n'est psychologique. Déjà que la 930/21 avec un taux de compression moins élevé avec 207cv et que c'est dur a différentier avec la boite étagée différemment

Dixit phi13Les modèles catalysés font moins de 231 cv

Sauf pour ceux catalysés en option usine.
Le moteur restant un 930/20.

La question de départ, c'est "existe-t-il une différence de puissance pour un 930/20 (Europe non cata sensé faire 231 ch) entre l'année 84 et les années suivantes".
On entend dire beaucoup de choses à ce propos, mais c'est comme dans plein d'autres domaines, rien n'est étayé, rien n'est vérifié ni vérifiable. Et c'est la porte ouverte à tout et n'importe quoi. Le 11 septembre a-t-il existé, Hitler est-il bien mort ?
Perso, tant que je n'aurai pas vu deux dumps mémoire clairement différents entre la ROM du Motronic année 84 et celle des années suivantes, je ferai comme St Thomas.

Je parle bien des voitures non catalysés d'une année à l'autre pour comparer ce qui est comparable
Dans une certaine logique, enfin la mienne, je trouve l'écart de puissance annoncée un peu trop importante pour seulement moins de 200 cm3 entre SC et 3L2
Ensuite il est vrai que des modèles moins optionnés ont un ratio plus favorable, mais là on ne joue pas sur la puissance
Enfin, s'il y a vraiment une différence de puissance, je ne vois guère que le motronic
Pour info j'ai une 3L2 boite 915 de 1985 et une 3L2 CS. Je trouve effectivement une différence meme avec boite G50

le meilleur millésime serai le 1984 selon vous , intéressant .
La différence de poids/puissance est elle significative ?

La mienne était de 1984 pour moi. Pas plus de 200cv pour moi la 204 CV est bien plus pointu désolé pour les 3.2 juste mon point de vue

Dixit wazzLa question de départ, c'est "existe-t-il une différence de puissance pour un 930/20 (Europe non cata sensé faire 231 ch) entre l'année 84 et les années suivantes".
On entend dire beaucoup de choses à ce propos, mais c'est comme dans plein d'autres domaines, rien n'est étayé, rien n'est vérifié ni vérifiable. Et c'est la porte ouverte à tout et n'importe quoi. Le 11 septembre a-t-il existé, Hitler est-il bien mort ?
Perso, tant que je n'aurai pas vu deux dumps mémoire clairement différents entre la ROM du Motronic année 84 et celle des années suivantes, je ferai comme St Thomas.

L'homme a-t-il marché sur la lune ?
Je suis comme toi et St Thomas
Ce qui est sûr c'est que les boitiers Motronic des premières 3.2 sont "différents" des suivants , déjà au niveau de la "puce" et des références , mais est-ce cela qui cré un écart significatif ???? Après quelqu'un comme le Suisse Olfric dont je ne sais pas écrire le nom et qui est une référence en repro doit connaitre la réponse .
J'ai eu l'occasion avec un autre forum de passer en tir groupé une dizaine de 3.2 au banc à rouleaux aucune n'a sortie 231cv . De mémoire les meilleures étaient à 226cv . Avec mon Scart à valve ouverte et mon débitmètre film chaud j'étais à 224cv . je ne peux pas dire et je ne me souviens plus si dans le lot il y avait des 1984 .
Par contre il y avait une Carrera 3.o donnée pour 200cv et qui a sortie 198cv

Il y a eu 2 types de puces montés dans les motronics...
Des puces 2 k de 1984 à 1986 puis des 4 k.
911chips

Pour avoir interverti les boitiers de ma 3L2 de 1985 par un boitier 28 pins de 1988 (non club-sport)je n'ai pas "ressenti" de différence
Je pense que tout est une question de ressenti

+1undy