Pb de calage a chaud
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befa4 | le 27/03/2020 à 16:24 Bonjour à tousj’ai profité, comme sûrement bcp d’entre vous, de ce confinement, pour m’occuper de ma grenouille coupe de cheveux, shampoing maquillage ect... |
JOEL25 | le 27/03/2020 à 16:27 Et qu'est-ce donc que le "problème de calage à chaud" ? |
| befa4 | le 27/03/2020 à 16:34 Bonjourdesolé, mes neurones sont en veille en ce moment!! calage à chaud voulant dans mes mots « le moteur cale après être monté en température »... desolé |
François77 | le 27/03/2020 à 16:44 c'est l'age ça, moi ça fait pareil ;) |
| befa4 | le 28/03/2020 à 10:48 Bonjourj’ai du mal m’exprimer, car d’habitude les réponses fusent!! ou alors tout le monde a la tête plongée sous leurs moteur!!! bonne journée !! |
| François77 | le 28/03/2020 à 11:50 Plein de questions possibles ? Elle cale lorsque tu relâches rapidement l'accélérateur ou elle cale aussi si tu y vas doucement ? Duc oui est ce que ton ralenti est bien réglé ? A froid tu es à combien ? |
| befa4 | le 28/03/2020 à 12:11 Merci François77en fait je ne joue pas de l’accélérateur. je démarre à froid, et au fur et à mesure, le régime baisse en même tps que la température monte ( jusque-là rien d’anormal) jusqu’à qu’elle cale .peut être effectivement que le ralenti est mal réglé . ce qui me pose pb, c’est qu’une fois qu’elle a calée , impossible de redémarrer tant que le moteur n’a pas refroidi... |
targa 29 | le 28/03/2020 à 12:19 C'est peut être un problème de WUR, il a été revisé ? |
| befa4 | le 28/03/2020 à 12:35 Targa29si c’est un pb de wur ou de richesse, je pense qu’il faut que je la montre à un pro... je n’y mettrais pas les doigts!!!! enfin quand je pourrais sortir!!! merci bcp à vous 2 bon courage prenez soin de vous |
| François77 | le 28/03/2020 à 12:48 Alors tu peux déjà remonter ton ralenti lorsque tu sens que ça descends... histoire de voir si tu arrives au moins à la faire tourner le temps de la chauffer. Ensuite si tu n'arrives pas à redémarrer à chaud c'est très souvent l'accumulateur de pression (juste derrière le filtre a essence) qui te joue des tours... mais ça peut être aussi ta pression d'essence, le wur, la richesse etc...Elle marchait bien avant ? ton ralenti est a combien à froid ? elle yoyotte ? (ralenti qui monte et descends) Message édité le 28/03/2020 |
| targa 29 | le 28/03/2020 à 19:31 Dixit befa4Targa29J'ai envoyé toute l 'inj a ctrl sur ma targa 2,7l à la clinique de l'inj et depuis elle fonctionne à merveille, le wur c'est vraiment pas facile à régler, essaye déja d'augmenter un peu ton ralenti pour voir si elle tiens a chaud. |
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