Pompe à huile 911 sc 1979

Je ne vois pas pourquoi la pompe à huile aurait lâché après une déposé moteur
Regarde plutôt du côté de la sonde de pression d'huile.
Éventuellement tu peux monter un mano en direct sur le circuit d'huile

Moi à ta place je commencerais à regarder le ressort de compression voir si il est pas cassé

Ta regarder ton niveau huile ? Quelle quantité tu a mis débranche ton capteur puis rebranche le un mauvais contact possible aussi bon courage

Dans l'ordre,
-débrancher/rebrancher le capteur
-dévisser le conduit d'huile droit qui arrive sur le porte arbre a came, faire tourner le démarreur ---vérifier que de l'huile sort
vérifier l'état du ressort

+1000 Thomas

celui qui a fait la vidange s est peut êtres trompé et a dévissé le bouchon de ressort de pression qui est peut êtres parti dans l huile !!!

Bonjour à tous,
Mille merci pour toutes ces réponses concrètes et qui me seront très utiles. C'est super gentil. j'ai regardé à tout hasard ce soir voir si j'avais une réponse et puis la plein de réponses pour moi.
En fait je vais surement vous paraitre un peu nul en mécanique mais je ne sais pas vraiment l'utilité du ressort de compression.

C'est dans le boitier de régulateur. c'est cela. Le 3 ou le 7.
Si il est cassé, est ce que cela peut avoir une influence sur la sortie de pression de la pompe?

Encore mille merci pour vos réponses.

Avant toute chose, commence par le plus simple, le contact de la cosse, puis en dévissant un peu la conduite d'huile.!

Une question que l'on ne t'as posé, au delà du voyant qui s'allume, la jauge de pression indiquait combien???

Bonjour Deftom,
La jauge reste en bas! Rien ne se passe au niveau la jauge.
Merci pour ta réponse
Pierre

Ok, on s'oriente bien vers un problème de pression.

Tu as dit que tu as fait changer la butée, puis problème de pression...

Peux tu nous en dire un peu plus entre le changement et le pb?

Le moteur a été déposé je suppose? N'y aurait-il pas un problème électrique à la fiche de connection du moteur sur la caisse (aile gauche dans le sens de marche)?

Jean, j'ai du mal à croire que les deux sondes ne marchent pas en même temps... SAUF si 'ils ont oublié de rebrancher les deux...

c est un spécialiste porsche qui a fait la travail ?? et que dit il de ton problème !!

Bonjour,

Encore merci pour vos réponses. Le moteur a été déposé. Donc le circuit d'huile déconnecté. Le moteur a été posé. Il a bien démarré et tourne bien. Et la, le voyant vert c'est allumé et pas de pression à la jauge. Merci grisou, il faudrait que je regarde aussi cette fiche. Bon en ce moment, elle est chez mon mécano. et tout le monde ici est aussi en confinement. Donc pas évident d'aller le voir. Je vais essayer d'aller le voir mercredi et venir avec tout vos bons conseils. Et puis je reviendrais surement avec des nouvelles fraiches!!

En tout cas, quoi qu'il arrive, pour moi c'est ton mécano qui a fait de la merde. Et peu importe les conséquences... c'est à lui de payer...

Mais attendons de voir ce qu'il a à dire.

Bonjour à tous,

Des nouvelles.
vos poste m'ont été d'une grande aide. En fait c'était juste le clapet anti retour! Et dire qu'un garagiste voulait me changer la pompe! Merci encore. Ma 911 marche bien et c'est avec un grand plaisir que j'ai pu retrouver son doux son. Bonne journée à vous et bon déconfinement. Ici en Nouvelle Calédonie on a 0 cas et on est déconfiné depuis 2 semaines. Bon courage à vous. Pierre

bonjour quel clapet anti retour ? situé ou ? as tu une photo

Ça c'est une réponse de bon mécano pour cacher une connerie

moi je pense qu il a enlevé le bouchon de la soupape de pression d huile pour faire la vidange et na pas remis le ressort !!!!
c est déja arrivé a des membre du forum