Questions diverses sur une 3 l 2

L'absence d'historique ne me choque pas .
Le kilométrage non plus .
Pour un contrôle j'irais pas forcément chez Porsche mais plutôt chez celui qui fera l'entretien , sachant quand même que personne ne pourra te garantir à 100% l'état d'un véhicule de presque 20 ans et 200 000km.

Salut tonxpg
Ce n'est pas parce que ta voiture n'a pas de carnet que son achat est à proscrire. En échange cette absence peut te donner un argument de plus quand à la négociation du prix.

Il y a pas mal de très bon Doudistes dans le 73 / 74 / 69 qui accepterons sûrement de venir voir la voiture avec toi et, si leur avis est favorable, tu pourras alors par sûreté lui faire passer un contrôle à ton CP local (celui de Chambéry est je crois assez bon au niveau réputation sur les mamies à soufflets)
Message édité le 26/09/2007

As tu essayé cette 3.2?
Démarrage à froid et à chaud?
Pouquoi le proprio s'en sépare au bout d'un an?
A quel prix il te la propose en sachant qu il n'y a pas d'historique?

Welcome on board tonxpg! Et un haut savoyard de plus! Un!

Concernant ton post, pour moi non plus l'absence de carnet n'est pas problématique mais il doit quand même bien avoir quelques factures d'entretien, même si il n'a le véhicule que depuis 1 an, il a dû récupérer au moins les dernières factures lors de l'achat de l'auto.

Fais toi accompagner par un doudiste pour examiner la voiture et il est généralement interessant de prendre l'avis du garage ou elle est (était) suivie.

Le décalage entre la CG et le n° de chassis ne me choque pas dans le sens où le 1ere mise en circulation est de Février, mais il faudrait le n° complet de chassis pour s'assurer de la date de production de l'auto.

Enfin, si la voiture, après examen est propre, lance toi et négocie une remise si possible, du fait du soufflet de cardan et des disques à changer car les 400 roros sont vite là quand on ne sait pas bricoler, comme moi

Mais au fait, elle est affichée à combien cette Grenouille?

Demandes depuis combien de temps le soufflet est éventré; mieux, fais examiner l'auto.
Le soufflet est à changer tout de suite; les cardans sont très solides...Mais très chers!!

Les 4 disques font plus de 400€; penses aussi à la réfection des étriers.

pour "la mise en service" décallée
déjà vu une 3.2 1ère immatriculation en 1990

ça trainait peut être sur le parc

Salut tonxpg,

Il serait peut-être intéressant de demander à ton vendeur: qui avait le véhicule il y a un an, et de faire une "petite enquête" pour en savoir un peu plus...
Aprés un an, il doit retrouver les coordonnées de celui à qui il l'a achetée !
Sinon, un doudiste du coin peut sans doute "t'assister"

HEllo


Le 0 historique et pas de carnet ne doit pas te buter.
La mienne je l'ai acheté comme ça.

Comme dit par l'assemblé, fais un essai routier et essaye de l'amener dans un garage pour la mettre sur un pont.

Le changement de disques+refection étrier doit pencher dans ta balance de négo car, ça a un coût on négligeable comme indiqué par Phill.

Evalue aussi le nombre de km que lactuel proprio a fait en 1 an. Toujours intéresant de voir q'il roule ou pas avec.


Fanof

salut tonxpg
moi j'ai acheté il y a maintenant plus de 11 ans un 3L2 TAAAARGA de 1984 sans carnet mais juste quelques factures.
mais j'etais accompagnées de ma femmme qui je doit le dire a eu un meilleurs filling que moi.resultat:
ZERO PROBLEME juste le minimum entretien courrant pour environ 50 000 KM.
Alors si tu le sent lance toi et fait accompagner d'un doudiste
mais surtout vient avec une gente feminine elle on le filling pour sentir les coups foireux

gil71

gil, tu as raison !!!

Dixit gil71salut tonxpg
moi j'ai acheté il y a maintenant plus de 11 ans un 3L2 TAAAARGA de 1984 sans carnet mais juste quelques factures.
mais j'etais accompagnées de ma femmme qui je doit le dire a eu un meilleurs filling que moi.resultat:
ZERO PROBLEME juste le minimum entretien courrant pour environ 50 000 KM.
Alors si tu le sent lance toi et fait accompagner d'un doudiste
mais surtout vient avec une gente feminine elle on le filling pour sentir les coups foireux

gil71

Heu ........ elle est libre quand ta femme ???????

Salut et bienvenue tonxpg

je serai dans la région d'Annecy du 11 au 22 octobre et si tu veux que je t'accompagne pour aller voir une auto, fais moi le savoir en mp.

Pour la réfection des freins, (disques, plaquettes, kit réparation étrier, témoins, durits et conduite)c'est environ 460€ TTc de piéces + liquide

pour la peinture refaite partiellement, méfiance.

Relis l'article technique sur la rouille de Doudi ainsi que celui de zzar
Et comme dit plus haut, les coordonnées du précédent proprio, si le gars est clean, celà ne doit pas poser de problèmes

tout est une question de prix,prévoit une marge ou une sécurité dans le prix pour l'embrayage ou autre ...

'lut Tonxpg !
En + des conseils cités + haut : Le vendeur, il ne serait pas ok pour faire faire les travaux ? Disques, soufflet...
Plutôt que de négocier le prix en fonction des dits-travaux.
Parce que, s'il y avait finalement un cardan à changer, ou des étriers à "réfectionner"...
Ah oui au fait : Bienvenue dans notre petit monde de fadas !

une fois que tu auras suivi les conseils des doudistes avisés

et si tu as le coup de coeur et bien vas y ,des fois il faut savoir prendre quelques risques ,part du principe que ce n'est pas une occasion neuve et que tu auras certainement quelques frais à faire pour quelle soit comme tu veux,et aprés selon la formule consacrée ce n'est que du BONHEUR

Dixit tonxpgBonjour à tous,
1° message ici : merci de m'accueillir !
Je suis débutant dans le "métier" (à part une 914, mais c'était y'a longtemps, on va dire que ça compte pas)
Voici mes 1° questions en vrac sur une 3 l 2 de 89 et 203 000 kms :
- une date de 1° mise en circulation sur la CG de février 89 et un n° de chassis de 88 (...ZJS10...), ça vous choque ?
- un 1° examen trop court mais néanmoins attentif montre que la voiture est raisonnablement propre :
peinture refaite (au moins partielle), RAS sur les alignements de carosserie.
pas de rouille apparente (pas de boursouflure, rien sous les tapis, vers la batterie, etc)
pas de trace d'huile au sol, dans le box ou le lieu de parking
tout semble fonctionner (la clim fait du froid et le chauffage fait du chaud.....)
Le propriétaire actuel l'a depuis un an et en est très satisfait (mais la vends quand même .....)
Sur le CT : un souflet de cardan à changer + des disques usés.
MAIS:
absolument zero historique et pas de carnet !
1)Vous fuyez ?
2)Comment en savoir plus sur la voiture (intérêt d'un examen par le CP local ?)

Merci de vos avis.

tout d'abord, cote historique c'est pas un soucis, demande simplement au proprio ou il faisait entretenir sa titine, et va voir le garage, tu auras les meilleurs info, si tu veux etre rassurer vas chez poil ou un garage specialise poil pour un petite consultation de facon a avoir un avis et de pouvoir un peut voir ce qui se passe dessous,(tuyoterie, eventuelle petit truc suspect, concernant les travaux a faire vois pour que le proprios les fasses, ou lorsque tu la mene chez poil tu leur demande un devis et tu deduis du prix.

a 200000 comme te l'on dit mes camarades fait gaffe a l'embrayage, et soit attentif au bruit du moteur, s'il cliquette... mais le top serais que tu sois avec un connaisseur ... tu es dans quel coin ?

Bonjour,
Merci à tous pour vos avis.
Je ne manquerai pas de les prendre en compte lors du prochain RV.
L'examen de l'auto et l'essai qui suivra sera beaucoup plus complet.
Je vous tiens au courant.
PS :
Pour ma femme, je ne pense pas qu'elle m'accompagnera : elle reste mon principal obstacle à l'achat !

Dixit tonxpg
PS :
Pour ma femme, je ne pense pas qu'elle m'accompagnera : elle reste mon principal obstacle à l'achat !

ça , c'est ballot !

Sérieusement , il faut que tu trouves un petit truc pour lever cet obstacle ; soit en lui montrant via des articles , le faible cout de l'entretien , soit que tu arretes de fumer !

Dixit ric33

Dixit tonxpg
PS :
Pour ma femme, je ne pense pas qu'elle m'accompagnera : elle reste mon principal obstacle à l'achat !

ça , c'est ballot !

Sérieusement , il faut que tu trouves un petit truc pour lever cet obstacle ; soit en lui montrant via des





articles , le faible cout de l'entretien , soit que tu


arretes de fumer !

si tu n'arrive pas a la faire changer d'avis et bien la !!!
il faut choisir : la femme ou la grenouille