Talon pointe

Super instructif ! Moi je ne sais pas faire

Ça doit être quand même difficile à faire autrement sympa cette vidéo merci Laurent

moi , quand je vais chercher mon pain , je le fais des deux pieds

Je suis juste étonné qu'il n'utilises pas le repose pied pour sentir le transfert de masse (peut-être plus utile en rallye que sur piste).

Voui, voui.
M'enfin. Donner une 718 (toute "4-litres" qu'elle est) à Mark Weber, c'est comme remettre des roulettes à ton petit vélo.
Franchement, il pourrait faire cela fait le poignet gauche dans le plâtre.

Avec une boite moderne comme cette 718, pas besoin de rembrayer au point mort pour soulager les synchro.

Depuis 2001 que je roule en 3.2 boite 915, je pense n'avoir jamais rétrogradé sans faire le talon pointe + double débrayage. Je me demandais même même si il était possible de rétrograder rapidement avec cette boite sans Le faire. À voir les réponses du dessus, c'est tout à fait possible.

Par contre, sur de gros freinages, il me paraît dangereux de rétrograder sans talon pointe (au moins la relance la moteur, pas forcément le double débrayage). Le poids se transférant sur l'avant, L'important frein moteur risque bien de faire un blocage de boite. Sûrement moins que sur une Béheme qui a Le moteur à l'avant, mais quand même.

les seules fois ou je ne double débraye pas avec une BM c'est sûr la neige, ça permet de faire un petit blocage de pont au lâcher d'embrayage qui permet de faire comme un petit coup de frein à main, tout en ayant les deux mains sur le volant. Ça limite les risques de sous virage à l'inscription.