Culasse numérotée ???
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| Nuts | le 24/04/2020 à 22:17 Bonsoir , toujours en cours de réfection totale du moteur de ma 3.0l SC . Voila, au démontage, j'ai remarqué que les culasses étaient frappées d'un numéro de 1 à 6. Sauf que ... aucune se positionne dans l'ordre. Est-ce qu'il faut les remettre dans le bon ordre lors du remontage ou faut-il les laisser dans le même ordre du démontage ? Merci pour vos réponses.  |
| aubelix 14 | le 24/04/2020 à 22:21 aucune importance : elles sont toutes identiques ! |
phi13 | le 24/04/2020 à 23:16 Elles ont du être numérotees lors d'un démontage |
| Nuts | le 24/04/2020 à 23:46 Peut-être numérotée lors d'un premier démontage mais remontée dans le désordre...  |
dadou | le 25/04/2020 à 00:32 Un bon mécano qui a toucher ton moteur numéroter et remonter à l'envers la mécanique et un métier |
| aubelix 14 | le 25/04/2020 à 09:58 Dixit NutsPeut-être numérotée lors d'un premier démontage mais remontée dans le désordre...oui ,ou alors ,le mec n'a pas suivi l'ordre d'allumage pour les numéroter …. il a suivi une logique qui était la sienne et a réalisé après coup que ca ne servait a rien ! de toute manière ,ca prouve qu'il n'était pas familier avec le flat 6 (vu qu'elles sont interchangeables ) , pas forcément qu'il était mauvais …. |
log40 | le 25/04/2020 à 10:01 Il est conseillé de resurfacer les plans de joint culasse/cylindre, toutes à la même hauteur. A la fois pour l'étanchéité culasse/cylindre (resurfaçage) et l'étanchéité culasse/porte arbres (hauteurs égales). Sans parler des hauteurs de cylindres à contrôler/ajuster etc... |
| dadou | le 25/04/2020 à 17:51 Oui et ça c'est pas du travail pour amateurs |
Gb61 | le 26/04/2020 à 16:09 Tu peux les inverse vu qu’elle sont toutes pareil ! |
| aubelix 14 | le 26/04/2020 à 17:12 Dixit aubelix 14aucune importance : elles sont toutes identiques !c'est un peu ce que je lui ai dit dés le début ! |
| log40 | le 26/04/2020 à 18:03 Oui sauf si le moteur a été préparé et les cylindrées équilibrées  |
| Gb61 | le 26/04/2020 à 18:07 En règles générales les cylindres doivent tous avoir la même hauteur ( moteur d’origines et préparer ) Sinon ton RV sera différent ! Message édité le 26/04/2020 |
| Nuts | le 26/04/2020 à 19:47 Merci pour le conseil...Ce forum est riche en info  . Bravo à vous. Je me rends compte que mes galères ont déjà fait parti de vos expériences !!! On ne se sent pas seul. |
| log40 | le 26/04/2020 à 22:33 Equilibrage des cylindrées ou des volumes si tu préfères. Rien à voir avec les hauteurs. On équilibre les volumes des chambres pour avoir des taux de compression égaux en retirant de la matière sur les culasses. C'est ce qui pourrait expliquer un repérage des culasses. Mais là on est dans le domaine de la préparation, c'est pour çà que je dis çà en rigolant. |
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