conseils 2,7
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Danyt | le 25/04/2020 à 17:39 Bonjour, Je suis occupé à changer mes joints de radiateur et à régler quelques fuites d'huile (comme d'hab avec une 76 magnesium) le boulot est pas si simple mais j'y suis arrivé, reste à remonter le tout. Et là je me pose une question, pendant que j'y suis, que la voiture est levée, j'ai pas mal de goujons, en dessous, qui tournent fou, et sont difficiles à serrer.. Pensez vous que sans démonter ou ouvrir le moteur, je pourrais changer ces goujons en achetant le kit pour insert et les remplacer. (kit JB time sert) Je sais que les puristes vont me dire d'ouvrir de refaire tout ... mais non, j'ai pas le budget et de plus ma voiture roule bien à part les suintements. |
| aubelix 14 | le 25/04/2020 à 18:03 non ,il ne faut pas qu'il y ait un autre carter devant ou alors tu vas etre obligé de le percer beaucoup trop gros …….cher ,ton kit ! regarde : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/reparation-de-filetages-m8-x-125-toolatelier_TA00077.htm?utm_source=google_shopping&ut encore moins cher ! https://fr.aliexpress.com/item/32907788924.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&&albagn=888888&albcp=6459941648&albag=84161538224&trgt=743612850914&crea=fr32907788924&netw=u&device=c&albpg=743612850914&albpd=fr32907788924&gclid=CjwKCAjwv4_1BRAhEiwAtMDLstW0jjc5WSuLK8lO76jhrymL_tDMz9Ns5xtCljCjfTmo4ixK_-aNahoC3v0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds Message édité le 25/04/2020 |
deftom | le 25/04/2020 à 18:15 Pour ceux accessibles, tu te prends pas le chou, tu les enlèves et tu mets des boulons, tu ferad poser des inserts â l'ouverture |
targa 29 | le 26/04/2020 à 11:21 +1 boulon, vis CHC M8 X 40 ou 50 je me rappel plus mais c'est ce qu'il y a de plus facile à faire, je l'ai fait par endroit sur mon moteur et aucun soucis bien au contraire se sera bien plus costaud que d'origine, et pourtant j'aurais pu mettre ds hélicoil comme je l 'ai fait pour les 24 goujons de culasse parce tout démonté . |
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