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| Gero | le 02/05/2020 à 10:40 Ca passe !!! Sur une 915 Avantage: on peux switcher entre les type d'echangeurs/spagh sans vidange et ca laisse de la place dessous quand on bosse - sans compter que j'ai jamais aimé cette durite qui est sous le moteur Ca remplace 1-1 la durite cloche classique Bonne journée a tous ! |
| Piston | le 02/05/2020 à 10:57 Intéressant comme produit, je suis curieux aussi de savoir si ça se monte sur un 3.0l.Je pense qu’ils vendent aussi la partie flexible pour le retour à la bâche ? |
| Gero | le 02/05/2020 à 11:11 Ca se monte sur toute 915Sur ma 3.2 ca passe a raz des capteurs PMH et j'ai du plier la tole de protectuon mais ca passe. Faut une durite thermostat comme pour le montage durite en cloche |
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