reglage tete d'allumage 3.2 de 87
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mamichet | le 08/05/2020 à 09:42 bonjour à tous,j'ai il y a quelque temps démonté ma tête d'allumage, je ne sais plus pour quelle raison...la voiture démarre bien mais fume blanc (surtout à froid) et pétarade à la décélération.pouvez vous me dire comment la régler à nouveau svp ou si le fait de l'avoir mal remise à sa place peut jouer,(je n'y connais pas grand chose) merci d'avance,portez vous bien! Olivier |
Gb61 | le 08/05/2020 à 10:59 Salut ! tu as bien un 3.2 ? Car tu as aucun réglage possible sur la tête de l'allumage ! |
wb61 | le 08/05/2020 à 11:01 Déjà debout guigui  |
| mamichet | le 08/05/2020 à 11:04 Dixit Gb61Salut ! tu as bien un 3.2 ? Car tu as aucun réglage possible sur la tête de l'allumage !oui une 3.2,ok merci |
JOEL25 | le 08/05/2020 à 11:59 Hello,Si tu l'avais mal repositionnée en la remontant tu aurais des problèmes à l'accélération : est-ce le cas ? |
| mamichet | le 08/05/2020 à 12:21 Dixit mamichetoui une 3.2,ok merciquelques fois j'ai un petit trou à la reprise,mais pas tout le temps,c'est souvent quand je laisse aller et que je réaccélère,pas forcément fort ... |
phi13 | le 08/05/2020 à 12:28 La tête d'allumeur a un détrompeur donc elle doit être en place.Nettoie les contacts du côté du débitmètre et du papillon |
| JOEL25 | le 08/05/2020 à 12:36 Elle n'est pas pour autant correctement calée si le pignon n'est pas dans la bonne position. |
Gedeon25 | le 08/05/2020 à 12:41 Saut que là, il nous dit qu'il juste oté la tête… donc le pignon risque pas de bouger...la bonne question c'est : lors du démontage de la tête, as tu laisse les fils en place? parce que ça pue l'inversion de 2 fils ça… |
| JOEL25 | le 08/05/2020 à 13:16 mamichet => précise nous ce que tu as démonté : l'allumeur ou simplement la tête comme tu l'écris ?Vérifie aussi si la tête est bien fixée par les deux "tiges" extérieures. Message édité le 08/05/2020 |
| fredwasmes | le 08/05/2020 à 14:43 Voir ordre d'allumageComme Gedeon le suppose tu aurais peut être inversé 2 fils de bougies si tu les as déconnectés. Ceci expliquerait en tout cas la fumée blanche (essence imbrûlée) Sur certains faisceaux d'allumage, les fils sont numérotés, idem sur certaine têtes, les numéros de cylindre sont inscrits Message édité le 08/05/2020 |
| Gb61 | le 08/05/2020 à 16:07 Dixit wb61Déjà debout guiguiJe travail du matin en ce moment ..  Blague a part, voilà l'ordre pour t'es fils si jamais..  |
| mamichet | le 18/05/2020 à 20:36 Dixit JOEL25mamichet => précise nous ce que tu as démonté : l'allumeur ou simplement la tête comme tu l'écris ?salut à tous,non j'ai juste retiré la tête,pas les fils,merci pour vos réponses! |
| phi13 | le 18/05/2020 à 21:24 Regarde si dans ta manipulation tu n'aurais pas perdu ou endommagé le touchot au centre de la tête d'allumeur ( a l'intérieur) |
| titiver | le 18/05/2020 à 23:20 Bonsoir, il y a peut être une autre piste à explorer, sur le forum de l'oiseau au bec profond, un article disait que même sur un 3.2 les masselottes dans la tête d'allumeur ne sont pas là par hasard, Il semblerait qu'un grippage de celle ci peut engendrer ce type de désordres. |
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