compteur diminue en accélérant

Message :
le 08/05/2020 à 14:03
Bonjour à tous,
je fais appel à vos lumières mais surtout à Gédéon...

J'ai un soucis avec mon compteur, je m'explique:

il y a quelques semaines, mon compteur ne fonctionnait plus du jour au lendemain.
Puis j'ai remarqué des soufflets de cardans HS donc j'ai commandé tout ce qu'il fallait pour remettre ça en état et dans la foulé, j'ai remplacé la sonde de vitesse sur la boite ( commandé chez RP).

Ce jour et maintenant que tout est en ordre, j'ai sorti la petite et j'ai remarqué un problème.
Mon compteur grimpe très vite en vitesse et quand je suis à 80, il m'indique 150 Km/h !!

Ce n'est que lorsque j'accélère que celui-ci rediminue et il me faut atteindre 120 Km/h pour qu'il commence à indiquer la bonne vitesse.

Avez-vous déjà rencontré ce soucis ? Pouvez-vous m'aider stp ?

Merci. ;)
le 08/05/2020 à 14:16
Salut, à mon avis la sonde ne va pas, ou alors branchement inverse.
Faut attendre le spécialiste
le 08/05/2020 à 14:21
j'ai envie de te dire que tu as un truc qui fais que ton compteur voit trop d'impulsions générées par le capteur… maintenant pourquoi??? aucune idée… c'est quelle année la voiture?
le 08/05/2020 à 14:55
Ok. Moi c’est une 3.2 de 1987. Le compteur a été remis en état il y a deux ou trois ans => engrenage cassé...
le 08/05/2020 à 15:31
sonde qui a un défaut !
le 08/05/2020 à 16:11
J’ai branché la nouvelle sonde comme l’ancienne l’était. Fil brun et fil vert habitacle dur fil brun et fil vert de la sonde
le 08/05/2020 à 16:51
Alors soit tu as un soucis dans ton câblage, soit tu as un soucis avec ta couronne porte aimant.

le compteur, quand il est en état de fonctionnement normal, est un système très simple et bête ! il lui faut 4012 ou 4052 impulsions par heure à 60 km/h… donc si ta vitesse est fausse ET que ton compteur est en état (ça reste une supposition) c'est que ton compteur reçoit par moment trop d'impulsions…
le 08/05/2020 à 16:54
Une inversion de fil ne ferait pas ce problème logiquement ?

je peux tenter d’inverser les fils pour voir ? Sait on jamais que les couleurs auraient été inversés sur cette sonde ...

merci gedeon
le 08/05/2020 à 18:52
Pourquoi avoir changé la sonde et que se passe t il si tu reposes l'ancienne sonde de vitesse ?
Les pièces neuves, de nos jours ...
le 08/05/2020 à 19:00
J’ai changé la sonde car :
mon compteur s’est arrêter plusieurs fois il y a quelques semaines et je me dis que ce n’était pas un luxe de changer cette sonde de plus de trente piges
le 08/05/2020 à 19:05
La sonde me paraît défaillante
Mais est elle bien serré
N'y aurait il pas un truc collé a l'extrémité qui pourrait perturber le signal. Tu devrais vérifier
le 08/05/2020 à 19:25
La sonde est parfaitement placée...
rien ne gêne, rien de collé à l’extrémité ou autre
le 08/05/2020 à 19:44
remonte la vielle pour voir !!
le 08/05/2020 à 20:04
quand le compteur marchait, aléatoirement, avec l’ancien capteur, la vitesse était juste ???

la panne vient alors peut être du compteur !!!
le 08/05/2020 à 20:34
Avec l’ancien, je n’avais pas de soucis...
la vitesse était juste et pas de tremblote dans l’aiguille. Est-ce que je risque quelque chose en inversant les fils pour voir si ça ne serait pas ça le soucis ?
le 08/05/2020 à 20:36
normalement la sonde doit fonctionner avec les fils peut importe le sens tu peu les inverser
le 08/05/2020 à 21:10
Tu dis qu avec l'ancien capteur tu n'avais pas de soucis
Pourquoi'as tu changé ?
le 09/05/2020 à 10:56
le 08/05/2020 à 19:00 | [url=signaler.php?idpost=963686][/url]J’ai changé la sonde car :
mon compteur s’est arrêter plusieurs fois il y a quelques semaines et je me dis que ce n’était pas un luxe de changer cette sonde de plus de trente piges [url=forumread.php?i=963686&c=963686&parent=963623#reponse][/url]
le 09/05/2020 à 11:01
l'inversion des fils ne servira à rien. le compteur ne marchera juste pas.
le 09/05/2020 à 11:40
Claude , tu leur as déja gentillement expliqué que le probléme venait du nombre de signaux ,non ? donc perso , je laisserais les apprentis sorciers re-inventer la roue carrée avec des coins triangulaires en ajoutant de nouvelles pannes a celle d'origine …...

j'ai eu un chantier comme ca , ou pour une panne toute béte (a l'origine ) il y avait 7 pannes au final j'y ai passé la journée … faut dire que le mec (très gentil au demeurant ) m'avait prévenu "avec mes copains ,on a tout essayé " ca ,pour avoir tout essayé …..

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