Courbe allumage 930 /20 vs 930/21
| Message : | |
|---|---|
Takata | le 12/05/2020 à 23:36 Bonjour, Ma 3l2 US est une ancienne catalysee, une 930/21 donc. Mais je ne trouve pas confirmation que la courbe d'allumage et l'allumeur est strictement identique aux 930/20 européennes. Je suppose que oui, mais quelqu'un saurait-il m'en donner confirmation ? Merci d'avance |
| ET59 | le 13/05/2020 à 08:34 Salut, l allumeur sur 3.2l n est qu un distributeur, il n a aucune fonction de courbe ou de commande d allumage. Pour la courbe d allumage qui est dans la cartographie du calculateur Motronic, c est surtout la référence de celui ci qu il faut vérifier. Thomas |
marc-w | le 13/05/2020 à 09:17 quel sont les modifications effectuée sur la voiture ? suppression du catalyseur changement des piston pour le taux de compression ? |
| Takata | le 13/05/2020 à 23:06 Bonne question, probablement qu'une suppression des catalyseurs. La cartographie est différente sur les ctalysees US ? Je vais vérifier la référence du Motronic présent. |
xabi64 | le 13/05/2020 à 23:09 Affirmatif, la gestion est differente (le fait de supprimer le catalyseur, implique la suppresion de la sonde qui va avec et donc normalement une correction doit etre faite sur la gestion... en theorie) |
| marc-w | le 13/05/2020 à 23:19 tu peu supprimer le catalyseur et laisser la sonde sur certain by pass ily a un trou fileté pour la sonde |
log40 | le 13/05/2020 à 23:23 Je pense que le calculateur corrige ses points en fonction de ce que lui dit la sonde. Si il ne reçoit rien de la sonde, il calcule toujours ses points en fonction des autres capteurs et de sa cartographie sans faire de correction. çà ne doit pas l'empêcher de fonctionner. |
Sujet archivé.