Synchro et réglage de commande d'embrayage sur G50 ?
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Takata | le 30/05/2020 à 09:17 Bonjour, Le passage en 2 ème sur ma boîte G50 de 160.000 Km demande de débrayer à fond jusqu'au plancher pour passer sans faire grogner la boîte... Et à faible vitesse un double débrayage est toujours apprécié... Pour la ballade ce n'est pas un grand souci, mais l'embrayage étant encore bon, je me demandais juste si la commande hydrolique d'embrayage était réglable afin de réduire un peu la course de pédale ou c'estiillusoire et je dois me faire une raison ? Merci d'avance pour vos lumières ! |
phi13 | le 30/05/2020 à 09:26 Ton liquide hydraulique est il vieux ?Tente le coup avec une purge du système mais si cela ne se produit que sur un rapport c'est plutôt du côté de la boîte qu'il faudra œuvrer. |
| Takata | le 30/05/2020 à 13:53 Mwais, mer i pour ta réponse, c'est ce que je crains... Du coup c'est la synchro qui serait à changer c'est ça ? Que profiter de faire à cette occasion en plus du roulement de queue de boîte ? |
| phi13 | le 30/05/2020 à 14:16 Fais une vidange de bv et passe la vieille huile dans un bas afin de voir si tu as des particules .Une boîte ouverte est a réviser antierement...il n'est pas forcément nécessaire de tout changer. La difficulté est de trouver le mecano qui sait faire une boîte |
marc-w | le 30/05/2020 à 17:52 bonjour de 2 en 1 ca passe sans problème ? |
| Takata | le 31/05/2020 à 11:34 De 2 en 1 no souci, c'est de 1a 2 qui' y a un point dur intermédiaire à mi course (j'ai l'option débattement court, mais je ne sais pas en quoi elle consiste mécaniquement) |
| marc-w | le 31/05/2020 à 16:31 on pourrait croire a un problème de synchro de 2 eme |
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