Quel silencieux sport monter sur des échangeurs SSI ?

Hello !
Avant ou après la réfection moteur ?

Si c'est après et que tu passes dans le Doubs, je pourrais te faire écouter le gros son d'un Dansk inox (et ses maudites résonances), si tu veux .

Salut Patrick!

Ce nouvel échappement sera pour fêter la réfection moteur.
Quel modèle de Dansk as-tu sur la 3.2 ?

Fais ton choix :



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Scart racing sans hésiter

SCART RIVA

Le riva ne monte pas sur ssi mais avec un pré silencieux

Dixit Stradale20Salut Patrick!

Ce nouvel échappement sera pour fêter la réfection moteur.
Quel modèle de Dansk as-tu sur la 3.2 ?

Aaahhh . Tu as choisis ton Dr ?
Moi j'ai du full Dansk, inox, type SSI et banane 2in / 2out (sorties finales en 84mm malheureusement).

Sympa quand on est dans les tours, mais ça bourdonne trop en dessous de 3100t/min.
Message édité le 22/06/2020

Scart Riva : se greffe en lieu et place de la banane (silencieux final), ne modifie en rien le complexe système d'échappement d'origine ; ce n'est juste que de la musique, rien de plus.

Inox avec les deux sorties centrales j'ai monter une gr4 comme et c'est top

Ça apporte vraiment quelque chose les échangeurs SSI ?

-2000 € sur le compte en banque je dirais pour commencer
(avis d'un jaloux )
Message édité le 22/06/2020

BERA WEKA LOL !

Dixit Bruno94Ça apporte vraiment quelque chose les échangeurs SSI ?

Pour avoir essayé une 2l7 de 74 avec montage d'origine comme les classiques et une 2l7 de 1975 avec montage d'origine comme les SC, le montage SSI s'impose

UNDY Au niveau sonorité ou puissance ? Ou les 2 ?

Les deux, mon général !
Sonorité incomparable comme les Classic (et toutes 2,7 '74), gain en couple constaté sur ma SC ; comme j'ai déjà pu l'écrire, on peut rester en trois quand il fallait tomber la deux avec le montage (déséquilibré et mécaniquement incohérent) d'origine.

Jakez
Oui c’est pas très mécanique le montage SC et 3.2
Mais mon SCART RIVA et pré silencieux racing donne aussi ce bruit métallique et aigu des anciennes...Un vrai bonheur !

Disons que le montage SSI s'impose quand les deux échangeurs d'origine (millésime '75 et suivants) sont HS. L'ensemble SSI et silencieux final n'est pas donné, c'est vrai, mais on en a vraiment pour son argent .

Jakez

+Jakez Le souci c'est qu'il faut être très patient avant que l'échap d'origine ne soit HS...