Auto qui fume légèrement

Heu ... quelle couleur la fumée ???? Bleu ou noir ?

Joints de queue de soupape a changer.

Et les guides de soupapes sont très probablement aussi usé, si jamais changé...
Quel kilométrage réel ?

Les joints de queue de soupape, c'est à la décélération que ça fume...

Les joints de queue de soupape, c'est à la décélération que ça fume... a la décélération ca aspire par les joints et ca envoie la fumée au moment ou tu ré-accélère !!

Faut pas s'inquiéter pour un moteur qui fume "légèrement", en général ils font beaucoup de km

+1

Dixit BertoSpidEt les guides de soupapes sont très probablement aussi usé, si jamais changé...
Quel kilométrage réel ?

Elle a 197000 km, moteur d’origine je pense

Dixit gilllouHeu ... quelle couleur la fumée ???? Bleu ou noir ?

Très légèrement bleutée

Regarde déjà si tu a pas d'huile dans les échangeurs

Et ça se trouve où les échangeurs ???? merci
Message édité le 04/11/2020

Les échangeurs tu vas les trouver sur une turbo...

Les échangeurs de chauffage Philippe

S'il a de l'huile dans le chauffage l'odeur dans l'habitacle doit pas être tôt!

Oui aussi

Joint de culasse mayonnaise = flotte

Dixit pbouyssouElle a 197000 km, moteur d’origine je pense

Ceux de la SC ont été fait à 182 000 si on en croit le carnet.

Dixit marc-wLes joints de queue de soupape, c'est à la décélération que ça fume... a la décélération ca aspire par les joints et ca envoie la fumée au moment ou tu ré-accélère !!

+1 a quasiment 200000 Kms , joints de queue de soupapes ,voir guides ...

Pour vérifier que ça se passe au niveau des joints ou des guides : on peut aussi constater de la belle fumée bleue odorante au démarrage sans accélérer, avoir laissé reposé l’auto bien chaude un bon 1/4 d’heure. Effectuer cette manœuvre en mettant l’auto à cheval alternativement d’un côté puis de l’autre sur un trottoir, accélère le processus et indique éventuellement quelle rampe de cylindre est atteinte. À noter que l’apparition de la fumée de manière aléatoire confirme le problème puisque cela dépend de la position des soupapes et des cylindres lors de l’arrêt du moteur .