Interrupteur d'éclairage

Maintenant tu demandes la documentation...c'est déja mieux ;)
Dans le Bentley c'est hyper simple (y a par contre sur plusieurs pages)
Perso j'ai mis 1/2 journée à remonter ça et à comprendre ;) avec le démontage du commode d'essui glace... et t'as intérêt à le faire avec le schéma car tu n'as pas idée de ce que les gens d'avant peuvent faire !! truc de ouf...ça vaut le coup de tout reprendre bien

Tu vas devenir un crac de l'électricité !!

Pris des un article technique si ça peut aider!

Bon Ben on voit rien en fait!!!


Message édité le 06/11/2020

Oui François j'essaye demain j'ai un pote du forum qui passe à la maison un vrai électricien ça va être du gâteau

Dixit tabougrisPris des un article technique si ça peut aider!

Bon Ben on voit rien en fait!!!

Message édité le 06/11/2020

Le fil rouge sur le bouton rouge le fil vert sur le bouton vert est booommmmm merci quand même cricri

Dixit François77Maintenant tu demandes la documentation...c'est déja mieux ;)
Dans le Bentley c'est hyper simple (y a par contre sur plusieurs pages)
Perso j'ai mis 1/2 journée à remonter ça et à comprendre ;) avec le démontage du commode d'essui glace... et t'as intérêt à le faire avec le schéma car tu n'as pas idée de ce que les gens d'avant peuvent faire !! truc de ouf...ça vaut le coup de tout reprendre bien

Tu vas devenir un crac de l'électricité !!

J'ai retrouvé ça de notre ami pollux
borne 30 --> fil rouge (neiman) + fil rouge /blanc (comodo)
borne 75 --> fil rouge/blanc (neiman)
borne 56 --> fil blanc/noir (comodo)
borne L --> 2 fils gris/noir
borne R --> 2 fils gris/rouge
borne K --> fil gris + fil noir/bleu (cendrier)
borne 57 --> fil blanc/vert
borne 58a --> 2 fils noir/bleu + fil noir/rouge

Gaffe au Bentley. C'est une 930. Le Bentley existe pour la 3.2 et la 3.0. A ma connaissance, il n'en existe pas pour les 930. Et les couleurs de fils changent sans arrêt chez Porsche d'une année sur l'autre au sein d'un même modèle, alors d'une 3.2 à une 930, je me méfierais.

Punaise c'est de la merde une 930

Seb,
Je te rappelle mon blog ICI
Pour une 3.2 de 1989

Merci Olivier j'ai enregistré la photo j'espère que pour les 930 c'est le même

On va regardé ça mon demain mon Seb ;)

Super Laurent

Bonjour, j'ai cet interrupteur qui est justement "pendant" sur ma 2.7 de 77, si ça t'intéresses je fais une photo, mais je viens de refaire mon cablage et tout est bien repris sur les schémas à disposition sur le site.
Autrement il y a çà


Message édité le 07/11/2020

Seb => quelques photos

Un grand merci a tout le monde problème résolu donc pour les couleurs des fils ça correspond bien au schéma de la 3.2

Dixit sebastien911J'ai retrouvé ça de notre ami pollux
borne 30 --> fil rouge (neiman) + fil rouge /blanc (comodo)
borne 75 --> fil rouge/blanc (neiman)
borne 56 --> fil blanc/noir (comodo)
borne L --> 2 fils gris/noir
borne R --> 2 fils gris/rouge
borne K --> fil gris + fil noir/bleu (cendrier)
borne 57 --> fil blanc/vert
borne 58a --> 2 fils noir/bleu + fil noir/rouge

qu'est-il arrivé à pollux?

I don't know - je ne sais pas , no news, son site a été fermé il y a quelques années...

berto..Je sais que je suis passé chez lui avant de quitter la France et que c'était un peu vide. Je me demande s'il est revenu en Nouvelle-Calédonie?