turbo KKK

sont terribles ces turbo du ku klux klan !!!

c'est un truc binaire : c'est tout noir ou c'est tout banc ...


(Scuzi : )
Message édité le 13/11/2020

Bonjour, je suis aussi occupé sur une 930 3.3, perso, je préconise d'aller porter le turbo à réconditionner car il faut ensuite l'équilibrer, avec la vitesse de rotation énorme 80.000tr/min, un petit balourd et c'est la catastrophe.

Bon courage.

Dixit BertoSpidc'est un truc binaire : c'est tout noir ou c'est tout banc ...

Bref, loin de la réalité ...

ouais en attendant , ca m'a bien pris le chou hier !

Il y a un sachant ici pour les turbos , faut attendre qu'il passe

quand j'avais démonté celui de la 924 il me semble que la roue froide était sortie assez facilement en devissant l'écrou au bout de l'axe...
faudrait que je retourne fouiller dans mes photos pour voir comment c'était foutu ca commence à faire quelques années
le pas était inversé de mémoire

écrou est attaché par filetage à gauche tandis que la turbine tourne à droite

Ouais quoi Aubé, rassure nous, t'as enlevé les écrous ?

et dans le BON sens ?

(T'inquiète, ça nous est AUSSI déjà arrivé )

Hier sur vintage mecanic il a démonté un turbo de R5 série 1.
Ça avait l'air simple...

oui ,rassurez vous ... vieux ,OK ... completement sénile : NON ! c'est pas mon premier turbo mais c'est mon premier KKK , jusqu'ici , j'ai plutot fait du Garret !

ah tu nous rassure parce que si le Aurélien de WD France y arrive et pas toi, moi je vends ma G et je me fais moine
Tu nous fais un TUTO ? Comment visser en dévissant ou dévisser en vissant ? Ou le sens du pas.

Dixit aubelix 14oui ,rassurez vous ... vieux ,OK ... completement sénile : NON ! c'est pas mon premier turbo mais c'est mon premier KKK , jusqu'ici , j'ai plutot fait du Garret !

Ha oui Garret Edwards et Phil Bennett. le tandem Gallois .

Dixit aubelix 14oui ,rassurez vous ... vieux ,OK ... completement sénile : NON !
c'est pas mon premier turbo mais c'est mon premier KKK , jusqu'ici , j'ai plutot fait du Garret !

Ouf, on a eu chaud

Bon, maintenant que tu as poussé notre curiosité au rouge, on attend ton reportage

bin ... le reportage , j'ai bien peur qu'il ne tombe a l'eau si je n'arrive pas a sortir cette p... de roue froide ! ca risque de finir avec un CHRA complet ... mais ca m'emmerde car je voulais monter de plus grosses voluttes ...

Pas de bol Fabien n'est toujours pas passé

Aube t’es sûr que la roue froide n’est pas solidaire de l’axe ? Je dis peut être une connerie mais je préfère la dire car ça serait con que tu t’excite dessus si c’est une seule et même pièce.
m’enfin comme disait Gaston :))

bin ,non elle patinait dessus au début ... plus maintenant , la roue froide (elle est en alu !) m'a enervé mais elle ne sorts toujours pas !

bon , ca a fini a la disqueuse ! la roue froide était collée a l'arbre qui de toute facon était usé ... heureusement , j'ai deux turbos donc ca m'a permis de voir les piéces internes usées et de valider une commande sur Ali-express...

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je croise les doigts pour que l'autre n'aie pas le méme probléme et qu'il accepte de se démonter sans carnage ...