Retrofit clim en Rhône Alpes

MP

Hello, ca m'interesse aussi si c'est possible d'avoir des infos.
Merci d'avance

MP pour benji

Bonjour
interessé aussi
merci

Moi aussi siouplait

Bonsoir à tous, ce sujet est d'actualité sur une 930 dont j'ai fait l'acquisition récemment. Je suis en Bourgogne. Merci à ceux qui connaissent des professionnels dans la région.

Décidément beaucoup d intérêt dans la région, mais peu de retour d info, on devrait peut-être se grouper pour faire un effet de masse et peut-être intéresser un pro ou autre à un retrofit en mode à la chaîne.

Bonjour , Et ben je relance le sujet

dans un premier temps est ce que le système de clim actuelle marche ? si le circuit est vide il 'suffit' de mettre un substitut du R12, le R437a.
C'est ce que j'ai fait avec un pro de la clim, il a vidé le systeme, fais une recherche de fuite, puis rempli le systeme, ca n'était pas sorcier et pas la peine de retrofitter.
Message édité le 29/01/2021
Message édité le 29/01/2021

Sur région Paris, Monsieur Donpuerta ? Où ça ? Quel prix ? Merci.

Dixit Donpuertadans un premier temps est ce que le système de clim actuelle marche ? si le circuit est vide il 'suffit' de mettre un substitut du R12, le R437a.
C'est ce que j'ai fait avec un pro de la clim, il a vidé le systeme, fais une recherche de fuite, puis rempli le systeme, ca n'était pas sorcier et pas la peine de retrofitter.

Certes, mais pas sûr que ça tienne dans la durée. Je l'ai déjà fait deux fois, et à chaque fois, ça n'a fonctionné qu' un mois environ ... Pourtant le circuit avait été vidé, laissé sous pression pendant 24h pour voir si ça fuyait. La deuxième fois, un produit spécifique a été injecté pour étanchéifier le circuit, avant la recharge. Peine perdue, après un mois, plus de froid !

Après un an moi ça marche toujours.. on en reparle cet été ;)

Idem, si quelqu'un a un plan retrofit en Belgique je suis aussi preneur car le noir L700 c'est beau, mais en été, ma grenouille est un four !

Bonjour froggy...

plusieurs recherches sur Lyon et des preparateurs connues et bilan .pas top..beaucoup ne s engage pas en conversion r12 en R134..pas de garantie d être etanche..donc finalement,j ai assez tous le kit au Us et j ai changé toutes les pieces sensibles,joints canalisations,soupapes de sécurité,changement du compresseur d origine par le même mais moins usé,nettoyage des climatiseurs et test étanchéité à l eau ,...huile r134,...dont maintenant tout est changé,je dois faire le plein de r134...cette année..un concessionnaire porschiste m a donné une adresse professionnelle qui vient à domicile pour faire le job...

le kit m a couté environ entre 700 euros mais plombé par les frais de douane soit 1000 euros

une vraie conversion en changeant tout ,il faut compter 2500 euros pour rouler un mois ou deux avec une climatisation dans une année donc beaucoup la supprime..
joe
Message édité le 30/01/2021
Message édité le 30/01/2021

pas garantie d'être étanche???normalement un test sous azote est obligatoire lors de ce genre de modif!!!!!

Bonjour , Merci pour ton retour Donpuerta , mon système de clim est enparfait état de marche et j’ai déjà fait cette manip et j’ai exactement le même
résultat que YW45 , a peine 1 mois après :
plus de froid.Merci Joe pour ton REX assez complet , en fait j’essayerai bien de le faire moi , mais je n’arrive pasévaluer le travail que ça représente et le matériel nécessaire , genre un pont
élévateur , des clés spécifiques etc…. et le temps que tout ça peut prendre , j’ai
un grand garage mais peu de matos dédié à l’ entretien auto. Pour finir je
rejoints mrfrezzer, il me semble que c’est
un test Azote qui est préconisé dans le cas de recherche de fuite.
@+