965 turbo 3.3 petite question

- Peur du coût d'entretien ?
- Inquiétudes sur l'usure de la voiture (effet turbo) ?
- Difficile à conduire ?
- Consommation ?
- Piège à permis ?

Moi; les "turbo" sont des voitures qui me plaisent, mais il faut avouer qu'elles sont un peu "radicales"

Elles se vendent mal, mais ont quand meme un prix!
Quand tu en cherche une tu as quand meme du mal a en trouver une belle!!! A un prix correct j'entends!!

ok,mais le prix correct ce situe a quel niveau ,car j'en ai vue de tres belle dans les 35 Ke ,correct ou pas .

Dixit verte.gresalut a tous ,mais pourquoi les 965 3.3 se vendent tres mal ? A+ Serge

Les belles sont recherchées et se vendent très bien mais elles ont rares.
Prix d'un 3,3 : selon état entre 25 et 32/33 ; à 35 ca doit être une état concours avec 70 000 bornes !

merci pour vos reponces

Attention les boites 5 sont plus côtées que les boîtes 4

Dixit CERE46Attention les boites 5 sont plus côtées que les boîtes 4

Jacques ! On parle de 965, donc boite 5 !

C'est certain qu'une 965 en 3L3... c'est 450 Nm de Couple à 4500 tr/mn)

ça pouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuse très fort !! Et quel plaisir ..!

Pour trouver un bel exemplaire ... ne pas hésiter à se rapprocher du marché Allemand !!

Elles sont souvent parfaitement entretenues, et n'affichent pas généralement des kilomètrages de folie...
... et leur prix restent assez raisonnables !!

faut dire c'est vrai ,pour trouver une 930 boite 5 a un bon prix c'est hard ,sinon pour la 965 c'est hors sujet .

Une 930 boite 5 (donc 1989) est pratiquement aussi , sinon plus cher qu'une 965 3,3l !!

quand a la "gourmandise" des consommables,ça fait peur.
Disques ,plaquettes,embrayage,amotos,...ça fond comme neige au soleil. c'est trop lourd...A fuir pour les gros rouleurs.

Perso, je n'ai pas eu de mal à vendre la mienne,il y a 6 mois,mais c'était un très beau modèle; c'est une auto très impressionnante, mais attention ,elle ne pardonne pas l'erreur.