changement échangeurs 2,7L

Modif possible à partir d'échangeurs de 3,2, à condition d'être correctement outillé et plutôt habile de ses deux mains ;
le plus simple c'est encore de trouver des identiques, montés sur les 2,7 de 1975 et suivantes et sur les 3,0 (Carrera ou SC).

Merci pour tes conseils ! Je sais un peu plus quoi chercher.

il faut changer les goujons de culasse par des plus long

si tu montes des échangeurs de 3.2L , il faut AUSSI changé la banane ... d'origine sur 2.7L , c'est 2 entrées , 1 sortie ... comme sur une classique ! mais il y a plusieurs montages en fonction de l'origine de l'auto ...

Dixit aubelix 14d'origine sur 2.7L , c'est 2 entrées , 1 sortie ... comme sur une classique !

Sur les 2,7 '74 uniquement : après, c'est ce fichu montage (déséquilibre de la longueur parcourue par les gaz d'échappement entre les deux bancs de cylindres) qu'on retrouve jusqu'au dernières 3,2 ...

Quid de la différence de diamètre intérieur ? Sur une 3.2, le diamètre est plus important. Est-ce que ça ne risque pas de provoquer des remous ?

non , 77 et d'origine , j'ai ce montage ... 2 entrées 1 sortie sans injection d'air dans les culasses . ca dépends de l'origine de l'auto .

C'est vouloir se créer des difficultés pour rien.

Prends des gamelles de 2l7 - cherche pas à adapter.

Tu as ça par exemple

Dixit aubelix 14non , 77 et d'origine , j'ai ce montage ... 2 entrées 1 sortie sans injection d'air dans les culasses . ca dépends de l'origine de l'auto .

On parie ?
Paul Frère, "Les Porsche 911 de série et de compétition" (2ème édition) : "Série H (août 1974-juillet 1975) comme "Série G" (août 1973-juillet 1974) sauf : cylindres Alusil seulement. Echangeurs de température modifiés. Alternateur 980 W" .

Dixit BERA WEKAC'est vouloir se créer des difficultés pour rien.

Prends des gamelles de 2l7 - cherche pas à adapter.

Tu as ça par exemple

Cet exemple est celui du montage de type Classic qui a équipé les premières 2,7, pas la sienne ; les échangeurs du montage suivant sont communs aux 2,7 et 3,0 (Carrera ou SC) .
Message édité le 23/04/2021

pas de soucis ! ta 911 ?

Un SC '83 avec, comme d'autres l'ont fait avant et après moi, montage SSI (type Classic et '74 inclus) .

ben oui à l'ancienne et un autre son, le vrai

A l ancienne sur ma C3.0 L une banane 2 entrées 1 sortie standard maison
Echangeur de carrera 2,7

[/url]

oula ça crie fort

oui @jakez, j'ai fait exprès de cibler vers les gamelles type "classique" plutôt que les échangeurs plus...conventionnels.

En version conventionnelles, c'est CE MONTAGE

Dixit JakezUn SC '83 avec, comme d'autres l'ont fait avant et après moi, montage SSI (type Classic et '74 inclus) .

non , je te propose de parier TA 911 ... faut bien un enjeu dans un pari !

Tu es trop gourmand !

ah , tu est beaucoup moins sur du coup ?

Merci à tous pour votre aide. Ma grenouille de 76 à une banane 1 entrée 1 sortie (d'origine). J'essaye de trouver les échangeurs d'occase mais c'est pas courant ! C'est pour ça que je regardais les échangeurs de 3,2L car on en trouve beaucoup plus sur LBC.
Mais l'histoire des goujons me fait un peu peur !!!