Les Cols du Leman 2019
je vous propose d’aller arsouiller un peu le dimanche 23 juin dans les montagnes locales et estrangeres, entre Leman et Jura Français. Nous parcourrons quelques-unes des plus belles routes Vaudoises, Doubistes et Jurassiennes ou nous ferons resonner nos Boxers jusqu’a ce que les tympans des marmottes et autres bouquetins saignent
Programme :
- RDV a 9h40 dans une bourgade a une dizaine a L’ouest de Lausanne au pied du Jura, pour faire connaissance, et parler un peu des delices routieres qui nous attendent.
- Depart a 10h00 pour une premiere partie de virolos entre copains.
- Mangeaille vers 12h30 dans un resto typique de la region, sur Vaud
- Retour derriere le cerceau vers 14h, pour trois ou quatre heures de virolos, parcequ’on n’en a jamais assez, des virolos, et que la region s’y prete vachement bien
- Adieux larmoyants en fin d’apres-midi – 17h30 - 18h ? Ca dependra du rythme de roulage.
Ca nous fera plus ou moins 300km sur la journee, des centaines de virages et un minimum de lignes droites, des paysages lacustres et montagnards, et des aller-retours reguliers entre les deux pays, pour un parcours qui sera finalement assez similaire a celui de l'edition precedente visible ici: https://www.type911.org/blog/?idblog=10736, mais avec quelques nouveautes malgre tout
Conditions contractuelles :
- Prix : Gratos, mais compter environ une trentaine d’euros par personne pour le festin du midi. Pas de menu « organise », chacun prendra a la carte, vous etes grands, faudra payer le resto en CHF mais pour les mal-prepares ou ceux qui croient que la suisse est dans la zone euro, j’offrirai un taux de conversion « special »
- Itineraire et point de rdv exact distribues par voie electronique la veille.
- 10 voitures max (je vois grand
), notez bien qu'il devrait y avoir aussi quelques copains du bar d'en face, donc pas que des G - je ne suis pas sectaire - mais pas de cayenne ni macan ni panam' (ouf)- En cas de meteo catastrophique annoncee en avance, nous aviserons...
Pour vous faire envie, quelques photos d’evenements similaires organises dans le coin les annees precedentes :
Merci de signifier votre interet ici-meme, ou d’y poser vos questions.
Au plaisir de vous (re)voir bientôt!
Tchoooo,
Paul
© TomsMGF
Liste des inscrits : fred 74 - Lonestar - nicekid - Patrick-R - TomsMGF
Par TomsMGF, le 23/06/2019 à 22:54
Et voilà une journée bien remplie, merci à Paul organisateur et ouvreur : un œil sur la route, un œil sur la montre, un œil dans le rétro mais comment fait-il ? Heureux d'avoir fait de nouvelles connaissances autour d'une bonne table, tous aussi passionnés et sympathiques 
. Et bien sûr des virages encore des virages et des panoramas exceptionnels ! A+, Tom
Par Patrick-R, le 24/06/2019 à 09:21
Merci pour ces photos souvenir Thomas !
Une journée très longue pour nous, mais je me suis régalé, avec de plus en plus confiance dans la voiture et ma conduite .
Ça donne envie de pousser le bouchon un peu plus loin... 
Par Lonestar, le 24/06/2019 à 10:47
On essaiera d'en mettre un peu plus plus tard des photos et des descriptifs, mais pour ceux qui ne sont pas venus, vous avez loupe une belle sortie (tres) ensoleillee!
Par Lonestar, le 24/06/2019 à 14:19
Le suspense etant insoutenable, voici un petit C.R avec quelques photos.
Le but de la journee, c'est de faire un max de virolos dans la region et de profiter des paysages jurassiens et lemaniques. On n'aura pas ete decus je pense!
Voici le programme du matin:
Nous nous retrouvons a 4 aircooled a Aclens un peu avant 10h, une fois franchis les barrages du triathlon du cru, qui avait decide de nous pourrir la vie autour du point de rdv - Manu avec son monstre, Tom avec sa SC Vasarelli-esque, Patrick-R et Clementine avec le Chef d'Oeuvre de Maitre Chipeaux sur base 3.2 '86 qui anime le forum depuis quelques semaines maintenant, et bibi avec sa 3.2 '86 egalement. Absent, l'ami nicekid pour raisons de sante, on lui souhaite un prompt retablissement!
Depart direction Romainmotier par le chemin des ecoliers, histoire de chauffer les mecaniques. Le trajet sera ecourte pour rattraper un peu de temps perdu derriere le trafic, deja un peu plus dense que prevu pour rejoindre les axes secondaires. Vaulion et le Col du mont D'Orzeires, on le fera la prochaine fois! Donc direction la Praz par Juriens, puis le Mol' (lendruz) - quasiment personne a ce moment a part les motards dont c'est un des spots favoris et qui tartinent deja genereusement.
Ensuite nous poussons jusqu'a Mouthe (Doubs) par la D389, toujours aussi jouissive car malgre la configuration alpine, l'enrobe est de belle qualite et il n'y a pas un chat... seul un motard (vaudois...), pourtant en combi Dainese integrale sur sa supersportive, nous a ralentis sur la fin alors que normalement c'est le contraire 
La pause a Mouthe permet de s'hydrater un peu (merci Tom!) car il commence a faire chaud 
.. et d'admirer le moteur tout-beau-tout-neuf de la grenouille de Patrick... on pourrait manger dessus... et quand on pense qu'il y quelques decennies, ils etaient tous beaux comme ca a leur sortie de la concession!!! 
(la suite bientot...)
Par Lonestar, le 24/06/2019 à 14:34
Une fois dessoiffes, direction Morez par Bellefontaine (Jura), donc vraiment en dehors des routes frequentees, je pense qu’en une heure on a du voire, allez, 5 voitures ? Ensuite, il est temps de remonter sur Les Rousses… la, c’est une autre paire de manches, c’est une nationale, donc les virages sont sublimement bitumes, mais les TLB en Dacia, Clitos Diesel et autres camping-cars neerlandais, il faut se les farcir, dommage car les courbes de la N5 sont delicieusement sensuelles malgre des limitations a 70 (Voire meme 30 a certains endroits) omnipresentes. Une fois aux Rousses, direction le purgatoire pendant une vingtaine de minutes, sur la looooooongue route francaise a 50km/h, d’un bitume noir d’encre tout neuf et plein de gravillons, qui amene au Brassus. Et la, hop, retour des virolos avec le Marchairuz, sublime dans le sens Ouest-Est en particulier la montee cote Jura, avec des murets en pierre seche qui ne laissent pas le droit a l’erreur. Dans la descente cote Leman, le point de vue est invraisemblable avec le lac en bas et le Mont Blanc qui trone en arriere-plan et surplombe tout le continent.
On s’en met plein les mirettes avec seulement deux voitures garees « Facon club » c’est-a-dire en plein milieu mais de manière photogenique, tandisque Patrick et Tom sont plus disciplines et vont se garer au fond (c’est pas qu’on vous ait pas dit, les gars, ou bien ?!? ;) )
On se prend un petit groupie (comme un selfie, mais en groupe)
de gauche a droite Paul – Manu – Tom – Patrick – Clem – Avec Monsieur 4810m dans le fond… vous aviez appris 4807 a l’ecole il y a quelques decennies ? Moi aussi ! Mais je viens de verifier sur wikipedia.
La belle et la bete :
La Carrera de Patrick se repose au bout du parking, il cherchait de l’ombre probablement, mais a 12h30, c’est rate !
Rhoo-lala ce c*l…
(Manu je peux etre le 51e sur la liste ?)
(a suivre….)
Par Patrick-R, le 24/06/2019 à 17:51
Cool ce C.R. ! Thx
Par slap shoot, le 24/06/2019 à 21:32
Toujours aussi Beau ce coin de Jura. J' espere pouvoir le refaire Des que la targa sera sur roue.
Merci Paul pour le Rex.
Par pascaline, le 25/06/2019 à 06:34
Merci pour ce superbe compte rendu, c'est top avec les photos dans le descriptif.
Du grand Lonestar....
La boucle avait l'air conséquente mais vous vous êtes éclatés et c'est le principal.
À une prochaine fois peut être.
Par Lonestar, le 25/06/2019 à 21:08
Merci pour vos messages d'encouragement ;) Je continue!
On reprend ensuite la route du col du Marchairuz pour se diriger vers le resto, la descente offre des vues extraordinaires sur le Leman, et le Mont Blanc qui change au gre des perspectives, mais attention, faut tenir le cerceau quand meme !
Malheureusement, le Petit Marchairuz est ferme pour travaux, une troupe de motards pleurnichaient d’ailleurs devant la barriere en metal, mais j’avais prevu le coup pour une fois. La visite chez RS73, ca sera pour une autre fois. Par contre, la deviation a Gimel, ca, ce n’était pas prevu, et nous avons du rejoindre le resto par les chemins vicinaux avec visibilite, comment dire, « minimaliste ». Ce qui causa a l’auteur de ces lignes une bonne petite frayeur d’ouvreur afin d’eviter de s’encadrer un Land Rover qui montait dans l’autre sens, pensant lui-meme qu’il n’y avait personne en face… (pour les anglophones, un peu de lecture qui aidera a se remettre le cerveau en place : https://www.momentumporsche.com/red-mist.htm) … une bonne trace de freinage sur la route (et dans la culotte) plus tard, c’est reparti en un seul morceau, heureusement.
Au parking du village, nous retrouvons l’ami Jibb (Jean-Baptiste), participant malheureux au concours d’Elegance de Coppet, d’où il a été disqualifie suite a la presence dans son Targa 2.2S d’un siege bebe sur la banquette arriere :D (quelqu’un a une photo de sa voiture qu’on en profite de cette belle blanche ?). Le Serpolet a Tartegnin (« Le Pays Du Bon Vin » :D ) nous attend, et a 13h15 nous sommes presque a l’heure au quart d’heure pres. La bonne nouvelle, c’est qu’a 6, on nous a reserve une place en terrasse… la mauvaise, c’est que la table de 14 personnes a cote de la notre arrive exactement en meme temps, et donc ca nous prendra des plombes pour nous restaurer. Par contre, les filets de perche, bien que du lac de Constance, etaient delicieux, et genereusement servis, malgre une impression initiale sur la taille de la premiere assiette qui nous a fait nous regarder avec inquietude, Jean-Baptiste et moi !
(quelqu’un a une photo du repas ?)
Quand nous sortons de table vers 15h15, nous savons que ca va etre complique pour Manu et Tom d’etre chez eux a 18h de l’autre cote de Geneve, comme ils le souhaitaient.
Alors pour se consoler, on prend deux ou trois photos - malheureusement la classic de Jean-Baptiste avait choisi de se garer a l’ombre, mais pas avec nous !
Les sieges de Tom, toujours aussi trippant :
(a suivre…)
Par Patrick-R, le 25/06/2019 à 23:34
Tiens ce soir comme j'avais rien à glander suis aller remplir le réservoir, et à ma grande surprise la consommation de dimanche s'est établi à... 10.8L/100 !!! 
Je trouve ça raisonnable compte-tenue du relief, de la chaleur, et des nombreuses accélérations / relances (certes sur la journée il n'y a eu que la moitié d'arsouille, les longs allers et retours ayant été plus relax).
C'est le 2eme "plein" que je fais post réfection moteur, et le 1er je l'avais sifflé à la moyenne de 12.6L.
Par Lonestar, le 26/06/2019 à 11:42
(dernier volet)
L’itineraire de l’apres-midi est prevu ainsi : rejoindre le pied du col de la Givrine par les chemins de traverse sinueux a souhait (Burtigny, Genolier, Trelex, etc.), faire tout le col par Saint-Cergue, arriver en France par la douane de La Cure, ensuite descendre la N5 a nouveau pour profiter des virages sur du billard, Bifurquer vers Saint-Claude (speciale dedicace a Gedeon25 :D) a Morez, ensuite grosse distance pour remonter jusqu’à Mijoux et descendre la Faucille jusqu’à Gex.
Pour leur permettre d’eviter un divorce, Tom et Manu nous abandonnent d'un commun accord a La Cure un peu apres 16h pour shunter une bonne partie du trajet et rallier directement Mijoux par la D1005 qui serpente au pied de La Dole, puis ensuite descendre directement la Faucille. Au-revoir les copains !
Clem, Patrick et moi nous engageons dans la N5, de nouveau un peu trop frequentee. A la sortie de Morez, apres un demi-tour suite a un choix d’itineraire douteux de l’ouvreur qui pensait etre plus malin que le GPS, nous obliquons sur la D69 direction La Mouille (ca ne s’invente pas) puis la D69E1 – et la, jusqu’à Saint-Claude, pas un chat sur les routes bordees de coniferes a flanc de montagne, un pur bonheur ! Les deux Carrera 3.2 1986 fendent l’air, leurs proprietaires agitent frenetiquement les leviers de leur venerables boites 915, et Clementine supporte stoiquement les accelerations laterales sans rien dire ni vomir. La descente sur Saint-Claude est parfaite, un camping-car d’une caravane de gitans qui lancait la procession juste devant nous se pousse pour nous laisser passer, c’est vous dire.
A Saint-Claude, une fois la D436 rejointe, ca sera plus complique dans les sublimes lacets de Septmoncel: un autre campingcariste francais pur souche, isole cette fois, refusera d’ouvrir a Patrick malgre les multiples opportunites qui s’offraient a lui de se pousser gentiment sur les aires de « degorgement » prevues a cet effet. J’espere qu’il rotira en enfer dans un bucher allume au Diesel et qu’il mourra d’asphyxie et de brulures simultanees, cet empaffe.
Au fur et a mesure qu’on remonte vers Mijoux, on retrouve un peu plus de trafic, mais rien d’affreux, et une gentille representante des fdo nous fait meme signe de la main de rouler calmement, alors que franchement elle aurait pu nous faire coller par son pote en faction plus haut, car clairement elle attendait les candidats qu’il lui signalait a l’arrivee d’une descente … donc ca aurait pu etre pire ! Par contre, la sortie de la Faucille est lourdement chargee. Nous nous arretons pour profiter un peu du paysage et laisser respirer les grenouilles sanguines, qui prennent la pose comme deux sœurs jumelles et un peu top-modeles aussi.
Un mec tres sympa mais malgre tout un peu zarbi avec des plaques Picardes sur son coupe Mercedes classe E des 80’s, mais clairement du cru, vient taper la discute avec nous deux minutes… il nous raconte qu’il est en train de retaper une ‘Stang de 71 et qu’il vient d’y adapter un cinq cylindres mercedes diesel, faute de budget pour avoir mieux. Il nous fait un peu peur, donc nous repartons, suivis par une GT3 RS (grise…. triste !) qui s’était arrete avec nous sur la Parking - Il devait avoir envie de voir de la couleur :D
(credit Photo Patrick-R)
Le dernier troncon du retour se fait sur la route du vignoble pour se separer a Lavigny et laisser mes amis continuer jusqu’à Vallorbe pour retrouver leur terre d’origine, tandisque je rentre chez moi a quelques minutes de la. Retour a la maison 19h15 et repas en famille pour clore cette belle session, des images et des sensations plein les yeux!
Bilan de la journee : Des copains et copines qu’on a plaisir a rencontrer ou retrouver, une temperature caniculaire mais qui n’a pas gene nos vehicules, +300 km pour les deux Carrera (sans compter le retour de Patrick et Clem a Montbe!), tandisque la SC de Tom et le monstre de Manu en ont probablement fait plutôt 250km, deux pays, 4 cols magiques pour tout le monde et un peu plus pour les deux rouges, des centaines de virages, des rapides, des lents, des avec visi, des sans, des paysages invraisemblables des deux cotes de la frontiere, des lacs et des montagnes qui tombent dans les-dits lacs, des dizaines d’epingles, et une grosse frayeur sans consequences… que du bonheur.
Un seul regret, l'absence de l'ami nicekid, a qui on souhaite un prompt retablissement :)
Tschuss et bon été tout le monde !
Paul
Par slap shoot, le 26/06/2019 à 12:48
Merci Paul. Extra.
Par Patrick-R, le 26/06/2019 à 13:19
A refaire !
Par Lonestar, le 26/06/2019 à 13:48
Avec plaisir les copains... on le refera!
(patrick je t'ai pique une photo, egalement utilise sur le bar d'en face, ok pour toi?)
Profitez bien de l'ete, chers tous!
Bises,
Paul
Par Patrick-R, le 26/06/2019 à 14:05
No problemo !
Par Lonestar, le 26/06/2019 à 15:16
Cool - merci! :)
a bientot!
Paul
Par BERA WEKA, le 27/06/2019 à 14:33
Eh ben....voilà une bien belle sortie !!! grosse pensée à vous dimanche dernier en voyant le temps magnifique
Par Lonestar, le 28/06/2019 à 15:22
Nicolas! ;)
Par JRS, le 28/06/2019 à 15:40
Merci pour le beau rex et les belles photos