Vue intérieur 915

Posté le : 24/09/2015 par dan-911.

La fourchette visible ( jaune ) est la fourchette de commande de la 5 et de la MA ( marche arrière ) . Positionné en bas de la fourchette c'est le pignon de la 5 vitesse muni des dents de loups . A gauche un écrou et le petit pignon de MA et en bas de celui-ci le pignon fixe de 5 vitesse , nous sommes sur l'arbre appelé primaire , c'est l'arbre qui est relié sur le disque d'embrayage , c'est lui qui reçoit le couple moteur , le mouvement du vilebrequin . Pour mettre la 5 vitesse , la fourchette est commandée vers le bas , elle fait déplacer le baladeur , c'est la pièce où se trouve la fourchette , dans un premier temps lors de l'approche du baladeur vers le pignon il y aura un contact avec un synchro . Ce synchro a pour but de synchroniser , oui mais quoi ?? tout simplement la vitesse de rotation des pignons qui doivent s'engager ( soit le pignon fou sur le pignon fixe ) ensuite ce sera les dents de loups ( anneau munis de dents et qui est serti à chaud sur le pignon) qui fixeront alors l'enclenchement et la vitesse sera alors engagée définitivement .
Pour la MA , déplacement du pignon vers le haut , il y a alors engagement via un axe muni de double pignon sur la gauche ce qui permet une inversion de sens de rotation de l'arbre et donc tournant à l'envers le véhicule reculera . A retenir il n'y a pas de synchro sur la MA si parfois cette MA se bloque , c'est souvent dû à une usure trop importante au niveau du baladeur ou un réglage mauvais de tringlerie . Pour la débloquer , il suffit parfois de pousser en avant puis en arrière la voiture , donner des à coups .