Posté le : 01/11/2015 par dh250379.
Quelques photos de la rénovation de mon moteur faite entre mai et juin 2015. S'en est suivi un rôdage en bonne et due forme (2.000 km avant remplacement du filtre à huile, vérif du réglage des soupapes et resserage des culbuteurs. 3.000 km plus tard le moteur se libère ...je ne l'ai jamais connus aussi en forme.
1. Démontage complet, vérif de la pompe à huile.
2. Mesure et pesage du vilebrequin, remplacement des paliers.
3. Vérification de chaque bielle, placement du kit d'étanchéïté
4. Remise en état de la chaîne de distribution,remplacement des synchros
5. Remplacement des goujons par des neufs, modèle 993 plus solides
6. Vérif des cylindres et remplacement des segments
7. Fraisage des lumières et remplacement des guides de soupapes
8. Placement du kit d'étanchéïté
9. Remontage des périphériques avec remplacement de tous les contacts et joints
10. Galvanoplastie des toles
11. Poursuite du remontage
12. Remplacement de la turbine de chauffage qui renvoie l'air chaud des échangeurs vers l'avant de la voiture
13. Placement des nouveaux échangeurs
14. Remontage du moteur dans la caisse
cathare911 le 2015-11-02 :Du beau travail fait dans les règles de l'art. Bravo ! C'est donc reparti pour des milliers de kms de plaisir...
Longbois le 2015-11-17 :Beau travail. Belle exigence. Bravo.
grand le 2015-11-17 :bonjour ça c est du super job merci pour ce blog
Olivier76 le 2015-11-18 :Respect
sebastien911 le 2016-02-14 :Magnifique ce moteur
mirouf59 le 2016-03-15 :tres beau flat, sympa l'hélice en blanc!