Posté le : 20/07/2017 par boutzi.
Allez on commence soft, exit le volant d'origine, gros et moche, avantageusement remplacé par un Momo Prototipo !
Ensuite démontage du levier de vitesse pour changement de la cuvette et de la bague de coulissement, il y en avait bien besoin, je retrouve une sélection de vitesse convenable ! J'avais aussi acheté des paliers pour le croisillon, mais ça attendra...
Et puis autre chose dont il va falloir que je m'occupe, le réglage du pédalier, je n'arrive pas à faire le talon-pointe, j'avais déjà effectué la même chose sur mon ex-3.2.
Lonestar le 2017-07-28 :Ca me rassure... je croyais que j'etais le seul a galerer comme un dingue pour blipper les gaz au retrogradage... ca plus l'articulation au pedalier, faut vraiment etre 100% juste si on veut que ca marche... Merci du reconfort :D