Montage relais Phares (#2 Installation et branchement)

Posté le : 29/09/2019 par Satanas.



J'ai fixé le support sur la voiture à l'aide de la vis qui est sous la boite à fusible (vers la batterie).
Certains modèles de type G (comme la mienne de 87) ont une broche multiprise plate qui est tenue par cette même vis. D'où l'utilisation d'un support assez "long" pour que les relais se positionnent sous cette broche multi-prise.

Du coup les fils des supports de relais pré-câblés sont limite en longueur. ça passe mais du coup les fils partent un peu dans tous les sens pour prendre le chemin le plus court (surtout les fils vert).  
J'ai dû rallonger les câbles de masse (les 2 câbles blanc) avec un bout de câble bleu (qu'on voit sur la dernière photo) pour arriver jusqu'à la masse. (écrou sur l'aile avant gauche)

Le branchement est fait suivant le schéma électrique ci-joint, avec les vraie couleur des câbles des supports de relais.
J'ai gardé les fusibles d'origine car ils sont l'avantage de protéger chaque filament individuellement. Du coup, les relais avec fusible intégrés ne sont pas obligatoires...