18 Boum dépose moteur

Posté le : 28/04/2020 par dan-996.

Les carburateurs sont remontés , tout est bien en ordre placement sur le moteur , ainsi que la commande . Il y a un réglage préliminaire des barres de la commande des papillons . Le but est d'avoir une géométrie d'ouverture des deux corps de la même façon progressive . Plus tard en fonctionnement lors du démarrage , il y aura une synchronisation et ceci sera développé . Donc à ce stade une pré synchronisation que je nomme mécanique . Incérer une tige au niveau du papillon ouvert de la valeur de la tige et faire ceci avec les deux corps en agissant sur les vis de butées de ralentis . Ensuite raccorder les commandes dans cette position soit rendre solidaire les deux rangées de carbus agir sur les longueurs de biellettes rotules et les engager . Relâcher les butées de sorte que les papillons soient complètement fermés , agir ensuite sur la vis butée rangée de 123 mettre plus 1 tour pour avoir un pré ralenti au démarrage . Sur 456 la butée vis ne doit pas être en contact avec la commande . Le contact de cette vis butée 456 sera mis en fin de tous les réglages car il ne doit pas influencer le ralenti , en fait ce contact ne servira pas à grand chose , est donc utilisé rangée 123 comme pilote principal et ajustement du ralenti l'autre vous oubliez .
J'ai placé un nouveau jeu de câbles de bougies ……………….. Beru 0300890188 ZE 746 très bon rapport qualité et le prix bien entendu .

1 commentaire :

thierry47 le 2020-05-08 :
salut Dan et merci ;
bien que tu remette en cause tous mes reglages de synchro ...
bref , je repart d'ici , post N°18
d'autant que la butée à zéro sur les 456 m'intrigue un peu